Buenos Aires – Miércoles 07 de Enero de 2026. El Gobierno de la Ciudad anunció la expansión de la primera línea de buses 100% eléctricos, que ya conectaba Parque Lezama, el Centro y San Telmo con las estaciones de tren de Retiro y la Terminal de Cruceros.

Con la nueva etapa, la red suma paradas y amplía su radio de acción hacia zonas estratégicas de la ciudad.\n\nAdemás, la primera línea de e-Buses ahora recorre Esmeralda, en la cabecera de la ruta, en lugar de Bartolomé Mitre, San Martín y Marcelo T. de Alvear, lo que se traduce en una reducción de aproximadamente 10 minutos en hora punta y mayor conectividad hacia el Puerto. La rectificación del trayecto desde Parque Lezama hacia Retiro anula las paradas sobre la calle San Martín (Bartolomé Mitre, Av. Corrientes, Tucumán, Av. Córdoba y Marcelo T. de Alvear) y las reemplaza por tres nuevas sobre calle Esmeralda, en el cruce con Av. Corrientes, Tucumán y Av. Córdoba.\n\nEl Centro de Transbordo de Retiro se mantiene como uno de los nodos principales de la ciudad, ya que facilita conexiones con los trenes Mitre, San Martín y Belgrano Norte, con las líneas C y E del subte y con la Terminal de Ómnibus.

Esta mejora en el recorrido es clave y ofrece más alternativas de traslado para los usuarios. Y en la Terminal de Cruceros Quinquela Martín se agrega otra parada del e-Bus, que amplía en un 20% su cobertura en zonas estratégicas de la Ciudad sin alterar su frecuencia.\n\n"Cuando hablamos de movilidad, queremos estar primeros en estándares de eficiencia, seguridad y modernidad de la región". El e-Bus ya conecta Parque Lezama con las estaciones de trenes de Retiro. Fotos GCBA\n\n"Ampliamos el servicio del e-Bus para conectar más lugares en menos tiempo y vamos a seguir avanzando con la movilidad sustentable. Este año vamos a tener la primera línea de Trambus también ciento por ciento eléctrica, que va a conectar el Aeroparque con Nueva Pompeya", sostuvo el Jefe de Gobierno, Jorge Macri.

Y agregó: "Cuando hablamos de movilidad, queremos estar primeros en estándares de eficiencia, seguridad y modernidad de la región".\n\nLa rectificación de recorrido se acompaño de datos operativos: desde mayo, ya viajaron más de 300 mil pasajeros y la flota recorrió más de 160 mil kilómetros.

El recorrido total actual alcanza 14,9 kilómetros. El servicio es operado por 30 conductoras, y 8 de cada 10 pasajeros encuestados valoraron positivamente la extensión del servicio, señalando mejoras en rapidez, comodidad y accesibilidad.\n\nLa movilidad eléctrica en Buenos Aires no es nueva: la ciudad ha impulsado iniciativas de transporte limpio en los últimos años y ha buscado convertir a la red de transporte público en una plataforma más eficiente y menos contaminante.

Históricamente, se ha priorizado la inversión en infraestructura para corredores que conecten puntos estratégicos de la ciudad y el puerto. Supuestamente, estos cambios podrían contribuir a reducir el ruido y las emisiones en las áreas centrales, aunque esos efectos aún dependen de variables operativas y del comportamiento de los usuarios.\n\nNota: la noticia original no reporta montos de inversión, por lo que no se realiza conversión a euros en este texto. Si se proporcionan montos oficiales, se podrán convertir para incluirse en futuras versiones.

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