Diego Porciello, periodista argentino de autos clásicos, recibe reconocimiento en Estados Unidos por sus informes y pruebas de manejo
Perfil de Diego Porciello, periodista argentino con más de 20 años de trayectoria en la prensa automotriz de Argentina y América Latina, radicado en Estados Unidos y reconocido por su cobertura y pruebas de manejo. Destacan su paso por Parabrisas, Auto Test y TN Autos, y su reciente galardón en EE. UU. con la Rueda de Oro de Miami Motor Media.
Diego Porciello es un periodista argentino con más de veinte años de trayectoria enfocado en el universo automotriz de #Argentina y América Latina.
Actualmente reside en #Estados Unidos y ha desarrollado una carrera que abarca prensa escrita, televisión y plataformas especializadas, con roles relevantes en Auto Test, TN Autos, Routière y Parabrisas, revista de la que formó parte durante años.
Su historia demuestra que la divulgación del automóvil puede cruzar fronteras cuando la pasión se acompaña de disciplina, curiosidad y un enfoque multidisciplinario.
Atraído por los autos, y especialmente por los clásicos, Porciello ha logrado trazar una trayectoria que se nutre de experiencias en distintas soportes.
Su reconocimiento reciente en Estados Unidos se suma a una larga lista de entregas periodísticas centradas en la verosimilitud entre la historia del coche y su presente tecnológico.
En ese sentido, su trabajo ha mostrado una visión global del automóvil, que mezcla diseño, historia y actualidad para lectores y espectadores de habla hispana.
En sus palabras, empezó a escribir de manera profesional hace 22 años, aunque la vocación le acompañaba desde la infancia. “Lo hacía como un juego, un ensayo de lo que luego se convertiría en realidad”, recordó. A los 8 años descubrió Parabrisas, un momento bisagra que orientó su vocación hacia la escritura automotriz. En 2004, Matías Antico le abrió las puertas de #Auto Test y ahí conoció a figuras como Carlos Figueras, director de la revista, formando parte de lo que él describe como un Dream Team en las pruebas especiales.
La trayectoria televisiva llegó poco después: primero acompañando a figuras detrás de cámara y luego interviniendo ante las cámaras. Sin embargo, su aporte más consolidado se dio en TN Autos, un programa que con el tiempo se consolidó como uno de los referente del sector, pese a las incógnitas que rodeaban a un producto de reciente lanzamiento.
Su paso por la televisión se complementó con una fuerte actividad en pruebas y coberturas de concursos y eventos internacionales.
Porciello exploró concursos de nivel global y el mundo de las subastas de autos clásicos
En el plano internacional, Porciello exploró concursos de nivel global y el mundo de las subastas de autos clásicos, un formato que resultó atractivo para Sudamérica y que dio lugar a debates sobre regulación y transferencia de vehículos usados.
Su labor también dio frutos en Estados Unidos, donde participó con la revista Negocios y luego impulsó una línea de contenidos automotrices propios para televisión y otros soportes.
A su llegada a EE. UU., diversas marcas pusieron a su disposición su gama completa para pruebas: Porsche facilitó acceso a toda su oferta, y firmas como Toyota, Genesis, Lexus, Volkswagen, Volvo y Mazda se sumaron a sus pruebas a lo largo de los años.
En ese periodo, Porciello fortaleció su perfil de periodista todoterreno, capaz de cubrir desde novedades técnicas hasta historias humanas entorno a los coches.
A finales de 2025, la organización #Miami Motor Media le otorgó la Rueda de Oro, el máximo galardón que concede la asociación de periodistas automotrices, reconocimiento que subraya su influencia dentro del periodismo en español en Estados Unidos.
Más allá de la actividad periodística, Porciello ha mantenido una fuerte afinidad por los autos clásicos. En Estados Unidos, el sector de los #autos clásicos mueve alrededor de 11.040 millones de euros al año, con un crecimiento anual cercano al 9%. Este dinamismo alimenta una escena de concursos de elegancia, carreras de regularidad y otros eventos que, año tras año, atrapan a una audiencia cada vez mayor.
Aunque la #industria automotriz contemporánea continúa evolucionando, muchos aficionados sostienen que el eje emocional de los coches —su legado y su nostalgia— sigue siendo un motor poderoso para la cultura automotriz.
En palabras de Porciello, el automóvil clásico representa una dimensión emocional que complementa la oferta actual y que continúa creando puentes entre generaciones de entusiastas y lectores.
