Briatore respalda a Franco Colapinto: confianza, foco y libertad para rendir al máximo
Flavio Briatore deja claro su apoyo a Franco Colapinto y detalla qué necesita el piloto para rendir al máximo en Alpine: confianza, concentración y libertad en pista, además de una actualización pendiente.
Flavio Briatore dejó claro que su respaldo a #Franco Colapinto no da lugar a dudas. En la fase de evolución de #Alpine y ante la creciente expectativa por el joven piloto argentino, el italiano señaló con claridad qué necesita Franco para rendir al máximo.
Según Briatore, el objetivo es que Colapinto tenga confianza, mantenga el foco y aproveche la libertad de control en la pista. En diálogo con Fox Sports, Briatore resaltó que Franco debe dejar que su talento guíe el coche y no preocuparse por lo que hagan otros, ni por las piezas que falten o fallen.
La idea es que se concentre y confíe en sus capacidades: tiene talento para conducir, y solo tiene que hacerlo sin cancales mentales ni dudas.
Otro eje de la conversación fue la actualización del coche. El coche número 43 no lleva aún la mejora más relevante que ya estrenó el de Pierre Gasly: un alerón trasero que llegará a Colapinto la próxima semana, cuando Alpine llegue a Canadá.
Briatore explicó que ya no existen riesgos de antaño si se produce un trompo o un golpe por piezas gastadas; ahora el coche está preparado para que el piloto vaya más libre y se quede centrado en la conducción.
En lo técnico, Briatore indicó que el equipo está tratando de montar todas las piezas necesarias, pero no fue posible traer dos alerones a la vez para los dos coches.
El coche de Colapinto deberá esperar a la próxima carrera para estrenar la actualización. La diferencia entre las configuraciones es mínima, según el propio Briatore; la brecha se mide en fracciones y, más allá de los números, lo relevante es que la base aerodinámica está trabajada y habrá que ver si funciona en la pista.
En Canadá se sabrá si ese salto compensa.
Con respecto al rendimiento en las primeras tres carreras, Briatore resumió que las dos primeras salidas mostraron un progreso notable, mientras que Japón fue una historia aparte por la relación del trazado con la experiencia de Franco.
El piloto argentino era nuevo en ese circuito, y esa inexperiencia fue la mayor desventaja. Aun así, Briatore destacó que el trabajo con la ingeniería y el desarrollo personal del joven van en buena dirección. Se nota una mayor madurez física y mental. En definitiva, el mensaje que transmite es que Franco debe conducir como se siente el coche, sin rendirse ante la presión externa, porque esa es la vía para que su talento se imponga.
Este visto bueno de Briatore se inscribe en una trayectoria de décadas de la F1
Este visto bueno de Briatore se inscribe en una trayectoria de décadas de la F1, donde un veterano líder ha sabido detectar y sacar provecho del talento joven.
En Alpine, esa filosofía de libertad con responsabilidad busca acelerar el proceso de aprendizaje de Colapinto sin dejar de lado la exigencia de resultados.
Canadá se vislumbra como una prueba clave para confirmar si la actualización llega a tiempo y si la configuración propuesta funciona con el estilo del argentino.
Noticia en desarrollo.
Para entender el contexto histórico, Briatore dejó una huella en la #F1 como gestor y mentor de equipos que lograron títulos a principios de los años 2000.
Su enfoque actual de preparar a jóvenes pilotos y darle libertad para aprender sobre la marcha se mantiene. Con Colapinto, parece buscar una combinación de confianza y disciplina que pueda convertir el talento en resultados. Si Canadá confirma la validez de esa actualización y de esa configuración, el joven argentino podría acercarse a los mejores. Noticia en desarrollo.