La japonesa anuncia una ambiciosa estrategia con IA integrada en sus coches, el regreso del Skyline y nuevos modelos electrificados para Latinoamérica, incluido un sedán chino y una Frontier Pro PHEV para Argentina.
Nissan dio a conocer su hoja de ruta para los próximos años y dejó claro que la #inteligencia artificial no es una moda, sino un eje central de su estrategia.
La firma japonesa confirmó que va a acelerar la integración de #IA en sus vehículos a partir de este año, combinando avances en conducción asistida con plataformas que acompañen al cliente desde la compra hasta el día a día en la carretera.
A la vez, la marca atraviesa una reestructuración para hacer frente a una crisis financiera, explorando alianzas que, por ahora, no se materializan, pero que siguen presentes como opción para futuros desarrollos.
Entre las novedades de producto, #Nissan adelantó la evolución de su familia SUV, con la nueva generación del #X-Trail impulsada por un sistema de electrificación e-Power, y el Juke, un crossover urbano pensado para el mercado europeo.
Pero la noticia que más entusiasma a los fans es la vuelta de un nombre legendario: el Skyline, un deportivo icónico que marcó la cultura automovilística japonesa y dejó una huella profunda en el mercado mundial.
En lo que respecta a la región, la marca confirmó dos debuts importantes para Latinoamérica. Por un lado, una Frontier Pro PHEV, una pickup híbrida enchufable que no es la Frontier que conocemos hasta ahora, sino una variante más grande y potente que se fabricará en México para llegar a la #Argentina y a otros mercados.
Sus números hablan de 5,5 metros de largo, un motor naftero que se compone con uno eléctrico, 410 caballos y 800 Nm de torque. Su batería permite entre recargas recorrer aproximadamente 135 kilómetros en modo eléctrico. Aunque la empresa no oficializó la fecha exacta de llegada, fuentes cercanas señalan que podría desembarcar este mismo año y que ya han circulado unidades de prueba en suelo brasileño.
El segundo modelo para la región es un sedán #eléctrico llamado N7
El segundo modelo para la región es un sedán eléctrico llamado N7, desarrollado en alianza con su socio chino Dongfeng y fabricado en China. Sobre la llegada al mercado argentino aún quedan detalles por confirmar, aunque se evalúa la posibilidad de que cumpla requisitos para beneficiarse de aranceles preferenciales a vehículos electrificados.
Nissan lanza en el país la nueva generación del X-Trail con tecnología híbrida
El nuevo Nissan X-Trail llega al mercado con la primera tecnología e-Power de propulsión híbrida de la marca. Esta cuarta generación del SUV ofrece mayor autonomía y potencia, convirtiéndose en el primer modelo híbrido de Nissan en el país.A la lista se suma también la confirmación de regresos para el territorio estadounidense con una edición renovada de XTerra, un 4x4 de enfoque rudo y tamaño competente para competir con híbridos o SUV de gran tamaño.
En el terreno de la IA, Nissan quiere que la inteligencia artificial sea un pilar de su innovación. El plan contempla dos líneas de acción: Nissan AI Drive, para optimizar la movilidad y seguridad, y Nissan AI Partner, orientada a hacer más fácil la vida diaria del conductor conectando el coche con sus hábitos y dispositivos.
La casa de Yokohama traerá mejoras al paquete ProPILOT, y el primer modelo en el que veremos la nueva generación de IA no eléctrica es Elgrand, una minivan que llegará a mediados de 2026; para abril de 2027 esperan una autonomía de extremo a extremo, es decir, conducción sin intervención humana.
Sobre la vuelta del Skyline, la noticia causa júbilo entre aficionados a los coches deportivos japoneses. La marca mostró adelantos que sugieren un #Skyline para el mercado japonés con referencias a su historia, incluso con un prototipo que remite a los faros traseros redondos.
El propio presidente de Nissan a nivel global confirmó que habrá una nueva generación de la cupé GT-R, aunque sin detallar fechas de inicio. En la realidad, Nissan descartó un superdeportivo 100% eléctrico para esta generación y apuesta por un conjunto híbrido con motor V6 para mantener esa esencia.
En resumen, Nissan se presenta con un plan ambicioso: acelerar la IA en sus coches, ampliar su gama en Latinoamérica con tecnologías electrificadas y un retorno de íconos históricos como Skyline, todo ello en medio de una reestructuración que aún busca su camino.
Si logran consolidar estas apuestas, podrían marcar un nuevo rumbo para la movilidad japonesa y para la región, con vehículos más inteligentes, más eficientes y con una narrativa que junta pasado, presente y un futuro eléctrico e híbrido que parece ya no ser opcional sino parte de la normalidad.