La iniciativa gratuita ofrece formación en pista y carretera para motoristas con motos de >125 cc, amplía plazas a 800 y busca reducir la siniestralidad entre este colectivo en Euskadi.
En esta convocatoria podrán participar 800 personas, 240 más que en la edición anterior, lo que demuestra un interés sostenido por reforzar la seguridad entre un colectivo históricamente vulnerable en las carreteras.
La intención es clara: aumentar la competencia de los conductores de #moto y disminuir la probabilidad de que ocurran siniestros graves, algo especialmente relevante cuando las motos concentran una parte significativa de las pérdidas en nuestras vías.
Y todo ello de forma gratuita, adaptada a distintos niveles de experiencia para que nadie quede fuera por falta de recursos o de #formación previa.
La iniciativa se estructura en dos modalidades de aprendizaje: en pista y en carretera. Las actividades se prolongarán a lo largo de nueve fines de semana, repartidos en dos periodos: el primero entre abril y julio y el segundo entre septiembre y octubre.
El plazo de inscripción para reservar plazas en el primer periodo se abrirá el lunes 23 de marzo a las 9:00 horas. Los interesados podrán solicitar su reserva rellenando el formulario disponible en el enlace: https://www.trafikoa.euskadi.eus/formacion-para-motoristas. El objetivo es garantizar una formación completa que combine teoría, técnica y práctica, para que cada motorista pueda adaptar lo aprendido a su estilo y a las condiciones de su vehículo.
Formación en pista
La modalidad en pista consiste en sesiones de cuatro horas de duración, con un cupo máximo de 30 participantes por sesión. En el primer periodo, entre abril y julio, se programarán cuatro sesiones de formación en pista. Las fechas previstas incluyen el fin de semana del 6 de junio (sábado) y del 7 de junio (domingo) de 2026, y se celebrarán en circuitos cerrados como las pistas de conducción de Arkaute y la Academia Vasca de Policía y Emergencias.
Este formato está pensado para trabajar de forma intensiva en aspectos clave como el equilibrio, la frenada, la agilidad y las maniobras en parado, todo ello en un entorno controlado que facilita la corrección inmediata y la retroalimentación personalizada.
Formación en carretera
En la modalidad de carretera se llevará a cabo un total de ocho sesiones repartidas entre los tres Territorios Históricos. Cada sesión contará con cinco turnos, con ocho plazas por turno. En el primer periodo, las jornadas programadas son las siguientes: 18 de abril (sábado) y 19 de abril (domingo) en Gipuzkoa; 25 de abril (sábado) y 26 de abril (domingo) en Bizkaia; 30 de mayo (sábado) y 31 de mayo (domingo) en Araba; 18 de julio (sábado) y 19 de julio (domingo) en Araba.
En estas rutas abiertas, y en colaboración con la Ertzaintza, la Dirección de Tráfico ha diseñado itinerarios pensados para que los #motoristas practiquen la lectura de indicadores de riesgo, el posicionamiento en la moto y en la vía, la mirada y el trazado de curvas, el control de velocidad y la distancia de seguridad.
Todo ello con el objetivo de favorecer una conducción preventiva que reduzca la exposición al riesgo y mejore la seguridad de todos los usuarios.
Cada participante recibirá una formación personalizada de una hora y cuarto adaptada a su nivel y sus necesidades específicas
Cada participante recibirá una formación personalizada de una hora y cuarto adaptada a su nivel y sus necesidades específicas. Esta atención individualizada pretende reforzar aspectos técnicos y conductuales que a menudo se subestiman, como la anticipación de maniobras, la gestión de miradas y la lectura de la carretera, así como la capacidad de respuesta ante imprevistos.
El programa reconoce que la experiencia varía mucho entre motoristas, por lo que la personalización es una pieza clave para que cada conductor aproveche al máximo las sesiones.
Siniestralidad y contexto histórico
El balance de 2025 muestra la relevancia de estas iniciativas: 11 motoristas fallecieron en accidentes de tráfico en Euskadi, lo que representa el 26% de las muertes en nuestras carreteras.
Además, ese año se registraron 556 accidentes de moto y 438 personas resultaron heridas. A finales de 2025, en #Euskadi había inscritas un total de 163.682 motocicletas. Estos datos subrayan la necesidad de reforzar la formación y la concienciación entre los motoristas, y explican por qué se insiste tanto en herramientas como la formación en pista y en carretera que ofrece MOTOformakzioa.
La expansión a 800 plazas, frente a las 560 de la edición anterior, indica que el programa ha conseguido hacerse un hueco sólido en la agenda de #seguridad vial de la comunidad y que cada vez más conductores entienden que invertir en formación puede marcar la diferencia.
Requisitos de participación y seguimiento
Para participar en el programa es necesario disponer del permiso de conducir A2 o A vigente, tener vecindad administrativa en Euskadi y contar con una motocicleta propia de cilindrada superior a 125 cc, en perfecto estado y con seguro obligatorio e ITV vigentes.
Además, el programa se considera una apuesta de futuro para la seguridad vial, ya que se espera que las rutas y las técnicas enseñadas se traduzcan en una reducción de incidentes entre motoristas en los próximos años.
El proceso de inscripción está abierto a través del enlace mencionado, y se recuerda que el primer periodo de formación se desarrollará entre abril y julio, con un segundo periodo programado entre septiembre y octubre.
En resumen, esta segunda edición de MOTOformakzioa quiere consolidar una ruta de mejora continua para el colectivo de motoristas en Euskadi, con más plazas, más cobertura territorial y un formato más completo que conecte formación teórica, práctica y un acompañamiento personalizado.