El encuentro de la Automotive Regions Alliance en Amorebieta culmina con la Declaración de Bilbao, que defiende el papel de las regiones en la política industrial de la UE, el Made in Europe y la neutralidad tecnológica para avanzar hacia una movilidad más sostenible.
En Euskadi, el consejero de Industria, Transición Energética y Sostenibilidad, Mikel Jauregi, inauguró hoy la sesión plenaria de la Automotive Regions Alliance (ARA) en la sede del AIC-Automotive Intelligence Center, en Amorebieta.
Las 41 regiones que componen #ARA aprobaron la denominada Declaración de Bilbao, un documento que defiende que las regiones jueguen un papel protagonista en la #política industrial europea, que se apueste por el contenido local y por la neutralidad tecnológica para reducir emisiones.
Jauregi afirmó que #Euskadi forma parte de una fortaleza industrial compartida entre países y que la alianza debe medir su impacto más allá de las fronteras regionales, para consolidar un sector automotriz europeo más competitivo y sostenible.
El propio Jauregi defendió el contenido local como motor clave para reforzar la cadena de valor de la automoción en Europa, destacando que la industria vasca apoya el programa IRABAZI de componentes y que, para que haya un crecimiento real, los vehículos que llegan a las calles deben incorporar piezas producidas localmente.
'Sabemos que fabricantes chinos van a fabricar coches en Europa, pero deben hacerlo con componentes de origen europeo, y en nuestro caso, coches con piezas vascas', señaló con énfasis.
Además, insistió en la necesidad de combinar la electrificación con híbridos y tecnologías que aprovechen combustibles renovables para acelerar la descarbonización sin sacrificar empleo.
Entre las medidas que acompaña la Declaración, se subraya la cooperación entre instrumentos industriales y de inversión a nivel europeo, mediante un codiseño y una coimplementación de políticas que favorezcan la resiliencia de las cadenas de suministro regionales.
También se da especial relevancia al talento humano, con apoyo a la creación de empleo de calidad e a la igualdad de oportunidades entre hombres y mujeres como criterios estructurales de las políticas laborales del sector.
El objetivo es que la industria de automoción europea mantenga su protagonismo y respalde la creación de empleo estable y de largo plazo.
La Declaración de Bilbao también centra su atención en el marco regulatorio: considera que la Ley de Aceleración Industrial (Industrial Accelerator Act) debe funcionar en tándem con el Automotive Package, evitando cargas excesivas para las pymes y evaluando su interacción para garantizar que el conjunto de normas siga teniendo sentido.
Se ratifica la neutralidad tecnológica como guía para las inversiones y se apoya la idea de sacar adelante vehículos eléctricos pequeños y asequibles para acercar la movilidad cero emisiones a toda la ciudadanía
En el plano tecnológico, se ratifica la neutralidad tecnológica como guía para las inversiones y se apoya la idea de sacar adelante vehículos eléctricos pequeños y asequibles para acercar la movilidad cero emisiones a toda la ciudadanía, sin renunciar a una oferta homogénea de productos que responda al mercado.
Asimismo, se propone revisar, antes de 2035, el papel de los combustibles renovables sostenibles, incluidos los biocombustibles, en línea con la neutralidad tecnológica y el objetivo de neutralidad climática para 2050.
En paralelo, la reunión de Bilbao ha servido para avanzar en la visibilidad de la Automotive Regions Alliance: Euskadi ostenta la vicepresidencia y Grand Est (Francia) la presidencia.
El encuentro, que añade valor a la ruta de la UE para una economía automotriz más integrada, cobró especial relevancia con la próxima publicación del European Automotive Package y la propia Industrial Accelerator Act.
Al cierre, se emitió una declaración conjunta bajo el nombre de la 'Declaración de Bilbao'.
El acto contó con la presencia de representantes institucionales como Brigitte Torloting, vicepresidenta de Grand Est, Andriana Sukova, de DG Employment, y Emil Boc, alcalde de Cluj-Napoca, entre otros.
Tras la intervención institucional, se llevó a cabo una ponencia central a cargo de Sukova y, seguidamente, un bloque de intervenciones de distintos territorios para defender la posición sobre la IAA.
El encuentro terminó con la realización de un panel temático que recogió la visión de distintos clústeres y una breve visita al Automotive Intelligence Center, un centro europeo de innovación abierta enfocado en tecnología, talento y movilidad sostenible.
Más allá del evento, la Declaración de Bilbao se enmarca en un momento en que la UE está redefiniendo su estrategia industrial para la movilidad. Para Euskadi, el documento representa una oportunidad de consolidar la producción local, reforzar las cadenas de suministro regionales y mantener empleos en un sector estratégicamente clave.
En un contexto de transición energética y tecnológica acelerada, la alianza insiste en que la transición debe ser inteligente, inclusiva y competitiva, permitiendo que el automóvil europeo siga siendo una referencia mundial, con un tejido industrial robusto que aún pueda absorber inversiones, innovaciones y talento de la región.