Se autoriza el aumento de los límites de gasto para 2026 y 2027, con el objetivo de mejorar la red de carreteras en España.
El Consejo de Ministros, en su reunión del 25 de marzo de 2025, ha dado luz verde a un acuerdo que modifica los límites de gasto permitidos, de acuerdo con la Ley 47/2003 General Presupuestaria, para facilitar al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible llevar a cabo una serie de intervenciones en la infraestructura vial del país.
Esta decisión responde a la necesidad de mantener la seguridad y calidad del tráfico en la red de carreteras a nivel nacional.
El pasado 25 de junio de 2024, el mismo Consejo de Ministros había autorizado un incremento en los límites de gasto para las anualidades 2025 a 2028.
Sin embargo, para garantizar los objetivos que se han planteado para el año 2025 establecidos por la Dirección General de Carreteras, resulta esencial iniciar la licitación de nuevas obras.
Estas acciones son cruciales para conservar el patrimonio viario y evitar la depreciación de las carreteras debido al uso constante y la obsolescencia.
Según los análisis y memorias presentadas, se ha destacado que las necesidades financieras para obras de conservación son elevadas. En concreto, las estimaciones indican que se requerirán aproximadamente 327.136.391 euros para el año 2026, 323.451.686 euros en 2027, 285.274.586 euros en 2028 y 99.655.507 euros en 2029.
Dadas estas cifras, se ha solicitado al Consejo de Ministros la autorización para incrementar los límites de gasto hasta alcanzar un total de 1.437.905.491 euros para el año 2026 y, en general, se prevé que las necesidades de compromisos de gasto para los próximos años asciendan de manera significativa.
Para 2027 se espera que se requieran alrededor de 892.064.472 euros, y para 2028, 406.920.399 euros, con una gestión reducida en 2029 que se estima en 99.655.507 euros.
La infraestructura vial en España ha sido históricamente un pilar clave para el desarrollo económico y social del país. Desde la construcción de las primeras carreteras en el siglo XX hasta la moderna red de autopistas, el gobierno ha invertido recursos significativos para asegurar que estas vías no solo conecten localidades, sino que también ofrezcan seguridad a todos los usuarios.
Además, la atención a la conservación y mantenimiento de estas infraestructuras es vital para contrarrestar el deterioro que causa el tiempo y el uso.
Este nuevo compromiso por parte del Ejecutivo en invertir en las carreteras también refleja una tendencia creciente hacia la modernización de la infraestructura pública en toda Europa.
En un momento en que las redes de transporte juegan un papel vital en la sostenibilidad y movilidad, es esencial contar con carreteras que cumplan con los estándares de seguridad y eficiencia necesarios.
La aprobación de estos límites de gasto no solo permitirá mejorar las condiciones de las carreteras, sino que también generará empleo en diversas áreas, desde la construcción hasta la ingeniería, contribuyendo así a la recuperación económica del país tras los efectos de la pandemia.
Este enfoque no solo aborda las necesidades inmediatas, sino que también busca preparar la infraestructura para los desafíos del futuro.
