La Ertzaintza refuerza la vigilancia de cinturones y SRI en Euskadi del 9 al 15 de marzo
La Ertzaintza, en coordinación con las policías locales, intensificará el control del uso del cinturón de seguridad y de los sistemas de retención infantil en Euskadi entre el 9 y el 15 de marzo, dentro de un calendario anual de 33 campañas.
En #Euskadi se activará entre el 9 y el 15 de marzo un refuerzo de la vigilancia orientado a garantizar el uso correcto del #cinturón de seguridad por parte del conductor y de los ocupantes, así como la adecuada utilización de los #sistemas de retención infantil (SRI) cuando sea necesario.
La iniciativa está coordinada por la Ertzaintza, en colaboración con las policías locales, y se enmarca dentro de un calendario anual que contempla 33 campañas de Vigilancia y Control de Tráfico y Transporte a lo largo del año.
Las campañas anteriores han mostrado la relevancia de este tipo de inspecciones: la #Ertzaintza realizó el año pasado 265 controles de cinturones y SRI, inspeccionó 1.128 vehículos y tramitó 22 denuncias por no llevar puesto el cinturón o por no usar correctamente los SRI. Estas infracciones, clasificadas como graves, pueden acarrear sanciones de 200€ y la retirada de cuatro puntos del permiso de conducir para las personas conductoras.\n\nEl cinturón de seguridad es, junto con los SRI, una de las herramientas más eficaces para reducir la gravedad de las lesiones en caso de accidente.
Su uso es obligatorio en todos los asientos y debe estar abrochado adecuadamente en todo momento, salvo en circunstancias muy concretas. No se permiten pinzas, adaptadores u otros mecanismos que alteren su correcto funcionamiento. Únicamente la persona conductora puede prescindir del cinturón al aparcar o al dar marcha atrás, o cuando cuente con certificado médico o una discapacidad que lo justifique.\n\nAsimismo, pueden estar exentos de usarlo, de forma excepcional y siempre que la circulación se desarrolle en entornos urbanos, trabajan en sectores como taxis o distribución de mercancías (en operaciones de carga y descarga a corta distancia), servicios de urgencia y las autoescuelas cuando imparten clases prácticas.
La normativa exige que viajen siempre en los asientos traseros con sistemas de retención infantil debidamente homologados
Estos supuestos están diseñados para casos en los que la normativa persigue un equilibrio entre seguridad y necesidad operativa de determinadas actividades.\n\nCon respecto a los menores, la normativa exige que viajen siempre en los asientos traseros con sistemas de retención infantil debidamente homologados.
Hay excepciones cuando el vehículo carece de asientos en la parte trasera, cuando estos asientos están ocupados por otros menores en las mismas condiciones o cuando no es posible instalar todos los SRI en dichos asientos.
En esas situaciones excepcionales, pueden viajar en el asiento delantero, siempre que dispongan de un sistema de retención adaptado a su peso y talla.\n\nEste tipo de campañas no solo persiguen sancionar, sino también educar y recordar a la ciudadanía la importancia de estas medidas para la seguridad vial.
La colaboración entre la Ertzaintza y las policías locales pretende fomentar hábitos responsables entre conductores y acompañantes, reduciendo riesgos y promoviendo un respeto cuidadoso por las normas de seguridad.
En el ámbito histórico, la #seguridad vial ha sido objeto de continuo fortalecimiento normativo en España, con un marco que ha ido evolucionando para aumentar la protección de pasajeros y especialmente de los menores, consolidando el cinturón de seguridad y los sistemas de retención infantil como componentes centrales de la seguridad en carretera.
