Argentina mantiene presencia destacada en la Etapa Maratón del Dakar 2026 con triunfo de navegación de Cavigliasso-Pertegarini

Es uno de los momentos clave del Dakar 2026

Es uno de los momentos clave del Dakar 2026. Desde que se confirmó en París hace cinco meses que la #Etapa Maratón marcaría el ritmo de la prueba más exigente, la organización dejó claro que esa instancia volvería a desafiar a todos dentro de la misma semana.\nEn este marco tan complejo, la representación argentina consiguió una victoria parcial gracias a una #navegación precisa: #Nicolás Cavigliasso y su esposa #Valentina Pertegarini se impusieron en la categoría Challenger.\nCon este resultado, la dupla cordobesa ocupa ahora la tercera posición de la clasificación general, a 6m45s del líder, Yasir Seadan.\n«Ha sido una etapa larga, pero me encuentro muy bien. Salí algo retrasado y al principio había mucho polvo, pero luego el terreno se abrió y me sentí más cómodo en el coche. Valentina ha hecho un gran trabajo con la navegación», comentó Cavigliasso.\nLa pareja, que ya había logrado el título del Dakar hace un año, mostró consistencia ante los tramos de arena y dunas.\n«Ganamos la etapa, la primera del año para nosotros. Ahora toca seguir así. Tuvimos una primera etapa bastante complicada, con pinchazos, pero desde entonces hemos ido escalando posiciones. Veremos cómo va mañana, pero por ahora haremos mantenimiento en el coche y a descansar en la tienda. Debería ir todo bien porque no hemos roto nada. Hemos firmado una carrera muy limpia», afirmó el cordobés.\n¿De qué se trata la Etapa Maratón? Es la jornada en la que todos terminan la actividad en un refugio sin la presencia de los equipos; no hay servicio de mecánicos y los tripulantes deben arreglar los problemas por sí mismos.\n«La idea es que el Dakar recupere sus raíces y se asemeje a lo que vivíamos cuando corríamos en África, donde no había casi nada. Los pilotos llegan a un refugio, reciben una ración de comida y una carpa individual, y al día siguiente arrancan la Etapa 5. Si hay un problema mecánico, los propios tripulantes deben solucionarlo», explicó a Clarín David Castera, director general de la prueba.\nTodos juntos, pilotos de equipos oficiales, de autos, de motos, amateur y quienes no cuentan con estructuras propias (Malle Moto) comparten el mismo espacio bajo las estrellas en el desierto del norte de Arabia Saudita.\nNicolás Cavigliasso (Dakar) @nicocavi68...\nAl menos cuentan con celulares para comunicarse y saber cómo quedan en la etapa y en la clasificación general.\nEn la misma disciplina, David Zille, ganador de la primera etapa, se ubica ahora quinto a 53 minutos del líder, mientras quien llega con retraso es Kevin Benavides, noveno en la etapa y 15º en la general.\nEn Side by Side, la categoría menor de autos livianos, Jeremías González Ferioli terminó quinto y es 13º, a 2h38m del líder, y Manu Andújar quedó octavo, a 1h34m del líder, Brock Heger.\nEn los autos más potentes, el sudafricano Henk Lategan (Toyota) ganó y es líder, con 3m55s de ventaja sobre el qatarí Nasser Al-Attiyah (Dacia). Tercero se ubica Mattias Ekström, con Ford.\nEn las motos, la competencia sigue dejando curiosidades. El salteño Luciano Benavides fue séptimo en la Etapa, pero continúa quinto en la general con KTM, a 13m9s del líder, el español Tosha Schareina, ganador de su segunda etapa consecutiva con Honda.

El ibérico lidera con el mismo registro que su compañero Ricky Brabec (16h45m40s), curiosidad tras cuatro jornadas cronometradas, contando el Prólogo.\nDesde el refugio, al regresar a la base, Benavides escribió en redes que la sensación de estar sin asistencia es exigente, pero que la ruta es atractiva y que la moto y la carpa responden.\nEl jueves se disputará la Etapa 5, desde el refugio hacia el campamento de Hail, con 417 kilómetros para motos y 428 para autos. Esta estrategia buscará combinar dinamismo y cuidado del medio mecánico, preparando el Dakar para su gran reto en las dunas de Arabia.\nLa cobertura no reportó montos de premios en euros.