La tribuna 15 del Autódromo de Buenos Aires se demuele como parte de la renovación del circuito

La demolición de la #Tribuna 15 del #Autódromo Oscar y Juan Gálvez de #Buenos Aires concluyó una era para el #automovilismo argentino.

Ubicada al extremo de la recta principal, esa grada por décadas fue el refugio de la hinchada de Chevrolet; ahora está desapareciendo como parte de un plan de modernización que busca adaptar el circuito a estándares internacionales.

Las obras forman parte de una transformación integral que involucra mejoras en infraestructura, seguridad y servicios para el público. A pesar de su desaparición física, el Gobierno de la Ciudad anunció una iniciativa para mantener viva la #memoria del sector: durante el fin de semana del 14 y 15 de marzo, coincidiendo con la primera fecha del #TC2000 en el #Callejero de Buenos Aires, se repartirán piezas de la tribuna y de la pista entre los aficionados, de forma gratuita, para que conserven un recuerdo tangible.

El secretario de Deportes, Fabián Turnes, subrayó que la Tribuna 15 no es solo concreto sino un símbolo emocional para miles de seguidores, especialmente para la hinchada de Chevrolet.

Explicó que la acción busca convertir la transformación en una celebración familiar, permitiendo que los fanáticos llevense un fragmento de ese lugar que marcó generaciones.

Como parte de la iniciativa, se instaló un domo en la Fan Zone para recorrer la historia del autódromo, explicar las obras en curso y mostrar cómo será el nuevo trazado.

La idea es equilibrar memoria y progreso: honrar el pasado mientras se construye el futuro del Gálvez

En ese espacio estarán disponibles fragmentos de la tribuna y de la pista para que los asistentes las guarden como recuerdo. La idea es equilibrar memoria y progreso: honrar el pasado mientras se construye el futuro del Gálvez.

El proceso de #renovación no se limita a la estética. Los planes para 2027 contemplan que el Autódromo reciba el #MotoGP y que se avive la esperanza de volver a la Fórmula 1, impulsado por la actualidad de Franco Colapinto.

A medida que avanzan las obras, el paisaje del sur de la ciudad se redefine, pero persiste la idea de que este escenario siga ocupando un lugar destacado en la escena mundial del deporte motor.

Históricamente, el Autódromo Oscar y Juan Gálvez es un emblema del automovilismo argentino. Inaugurado a principios de la década de 1950, albergó el Gran Premio de Argentina de #Fórmula 1 durante varias décadas, entre 1953 y 1998, y se convirtió en un símbolo de pasión y rituales de tribuna para miles de aficionados.

En ese marco, tribunas como la 15 se convirtieron en refugios culturales que dejaron huella en generaciones enteras.