La reconocida marca italiana Morbidelli, con un legado en competición y tecnología, llega a Argentina ofreciendo una gama de motocicletas de diferentes cilindradas con precios competitivos en Euros, destacándose por su diseño, innovación y tradición deportiva.
Con un legado que remonta a la década del 60 y 70, la marca italiana #Morbidelli es famosa por sus logros en el Campeonato Mundial de Velocidad, donde conquistó siete títulos mundiales en categorías menores, y por su estrecha relación con los principales equipos de competición.
La llegada de Morbidelli a #Argentina se produce en un momento en que la industria de las #motocicletas en el país comienza a renovarse, apostando a la tecnología, el diseño y la performance.
La presentación se realizó en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires, un escenario emblemático para el automovilismo y motociclismo, fabricado en 1953 y que ha sido sede de múltiples eventos internacionales.
El portafolio inicial que llega a Argentina consta de cinco modelos, que varían desde motocicletas de 150cc hasta de 1.000cc, dirigidos a un amplio perfil de motociclistas que buscan rendimiento, estilo y #tecnología en un solo paquete. Estos modelos llegan al país a través del Grupo La Emilia, que también distribuye marcas italianas tradicionales como Benelli y japonas como Suzuki.
Según Pablo Di Lella, director comercial del grupo, la incorporación de Morbidelli supone un desafío y una oportunidad para ofrecer productos de alta tecnología y rendimiento a precios que en euros oscilan entre los 3.500 y los 18.000 euros, dependiendo del modelo y las características. La intención es posicionar a Morbidelli como una marca premium, con un enfoque en la calidad, el diseño y la experiencia del piloto.
Uno de los modelos destacados es la Morbidelli T1002VX, una moto trail de 997cc, con un doble cilindro en V que desarrolla aproximadamente 76 hp. Su peso en seco es de 235 kilos y cuenta con un completo equipamiento de serie, que incluye frenos de doble disco con ABS desconectable, control de tracción, modos de conducción, llantas de radios cruzados para uso tanto en asfalto como en caminos off-road, además de puños y asiento calefaccionados, parabrisas ajustable, control de velocidad y suspensiones invertidas.
Su precio de #lanzamiento en Argentina sería de aproximadamente 1.050,000 pesos argentinos, que en Euros (considerando una tasa de cambio de 1 ARS = 0,0095 EUR) equivale a unos 10,000 euros. La sensación tras su manejo fue de una motocicleta robusta, fácil de maniobrar y apta tanto para aventuras en caminos rurales como para viajes largos.
Su balance de velocidad y confort la convierte en una opción interesante para quienes buscan rendimiento en terrenos variados.
La Morbidelli M502NE
Otro modelo, la Morbidelli M502NE, es una naked bicilíndrica de 486cc y 47 hp. Con un peso en seco de 197 kilos, ofrece agilidad y diversión en conducción deportiva. Está equipada con frenos de doble disco con ABS, suspensión invertida y tablero digital. Su precio aproximado en Argentina sería de 530,000 pesos argentinos, unos 5,050 euros.
Por su parte, la Morbidelli N300, una naked monocilíndrica de 298cc con 30 hp, tiene un peso liviano de solo 145 kilos. Se destaca por su manejabilidad y eficiencia, con un precio de lanzamiento en torno a los 330,000 pesos argentinos (3,150 euros). Es perfecta para quienes buscan una moto ágil en ciudad o para viajes cortos.
Morbidelli también presenta un scooter de 150cc con diseño vintage-modern, que combina estilo clásico y tecnología moderna. Equipado con frenos a disco y sistema CBS, cuenta con un peso de 151 kilos y una capacidad de tanque de 7 litros. El precio en Argentina sería de aproximadamente 200,000 pesos argentinos, es decir, unos 1,900 euros.
Finalmente, la marca anunció el lanzamiento del T250X, un modelo off-road de 147 kilos y 250cc, con 23 hp. Con diferentes modos de vehículo y suspensión ajustable, será una opción para el apasionado del off-road, con un precio todavía no definido.
La historia de Morbidelli está vinculada a la figura de Giancarlo Morbidelli (1934-2020), un ingeniero y mecánico italiano, reconocido por sus logros en las competencias y por fundar la marca en 1968.
En sus primeros años, la firma fue campeona en el Mundial de Velocidad, logrando siete títulos en categorías inferiores. Además, Morbidelli fue un pionero en la innovación tecnológica, desarrollando motos de competición y colaborando con grandes equipos como Benelli.
El legado también incluye aportes en la industria del automóvil, donde Giancarlo apoyó a su hijo Gianni, piloto de Fórmula 1, y participó en el desarrollo de tecnología de transmisiones para monoplazas.
