Las nuevas regulaciones sobre emisiones impulsan a Ferrari a desarrollar un motor innovador que funcione con hidrógeno y mantenga el ruido característico de sus deportivos.
Con un costo de desarrollo de aproximadamente 75 millones de euros, #Ferrari busca adaptarse a los cambios del mercado y prepararse para el futuro de la industria automotriz.
Aunque la electromovilidad parece ser la tendencia dominante, la marca italiana ha decidido explorar otras alternativas, apostando por el uso de combustibles sintéticos.
El motor patentado cuenta con 6 cilindros en línea invertidos, doble sobrealimentación y funciona con hidrógeno, lo que representa un avance significativo en cuanto a eficiencia y reducción de #emisiones contaminantes.
Gerente de Innovación de Arquitecturas de Vehículos y Trenes Motrices de Ferrari
El proyecto liderado por Fabrizio Favaretto, Gerente de Innovación de Arquitecturas de Vehículos y Trenes Motrices de Ferrari, ha llamado la atención de la industria automotriz y de los aficionados a los deportivos.
La posición invertida del motor y su compleja configuración evidencian el compromiso de la marca con la #innovación y la vanguardia tecnológica.
En un mercado cada vez más exigente en términos de sostenibilidad y eficiencia energética, Ferrari demuestra una vez más su capacidad para adaptarse a los cambios y seguir liderando el segmento de los superdeportivos.
