La Comunidad de Madrid aprueba un presupuesto millonario para ampliar y modernizar la Línea 11 del Metro, con nuevas estaciones y mejoras en accesibilidad y seguridad.
Esta ambiciosa inversión, que ha sido propuesta por la Consejería de Vivienda, Transporte e Infraestructuras, forma parte de los trabajos de construcción del primer tramo que unirá Plaza Elíptica con Conde de Casal, en el sureste de la ciudad.
El proyecto contempla la instalación de un total de 29 ascensores y 60 escaleras mecánicas, además de sistemas de protección contra incendios, catenarias y otros trabajos complementarios que no corresponden a la obra civil principal, sino que requieren una planificación independiente.
La #inversión también incluye sistemas de señalización y seguridad que garantizan una mayor eficiencia y protección para los usuarios del sistema de #transporte público.
Actualmente, los trabajos en este primer tramo, que tiene una extensión de aproximadamente 6,7 kilómetros, están en marcha y se encuentran al 35% de avance.
La construcción de las cinco nuevas estaciones —Comillas y #Madrid Río
La construcción de las cinco nuevas estaciones —Comillas y Madrid Río, ambas en proceso de construcción con un avance del 60% y 58% respectivamente, y Atocha, Palos de la Frontera y Conde de Casal, que servirán como puntos de conexión— avanza a buen ritmo.
La puesta en marcha de este eje facilitará un acceso más directo y eficiente entre diferentes zonas de la ciudad, eliminando la necesidad de transbordos en áreas centrales y mejorando la conectividad entre barrios y nuevos desarrollos urbanísticos.
Este proyecto también tendrá un impacto positivo en la movilidad, ya que reducirá significativamente los tiempos de viaje y aliviará la congestión en otras líneas del sistema, especialmente en la Línea 6, conocida como La Circular, que actualmente registra un tránsito muy elevado en su tramo entre Plaza Elíptica y Avenida de América.
La finalización de las obras está prevista para 2027, y a partir de marzo del próximo año se incorporará la tuneladora Mayrit, una máquina de última generación, para avanzar en la excavación del túnel a una velocidad aproximada de 15 metros diarios.
La tuneladora, que ha sido instalada en el Parque de Comillas en el distrito de Carabanchel desde mediados de noviembre, será ensamblada en los próximos tres meses, tras lo cual se iniciarán las perforaciones técnicas e hidráulicas necesarias para comenzar la excavación en el primer trimestre de 2026.
Este proyecto no solo refleja el compromiso de la Comunidad de Madrid con la modernización de su #infraestructura de transporte, sino que también responde a una demanda histórica por mejorar la accesibilidad y reducir los tiempos de desplazamiento en una de las áreas más dinámicas de la ciudad.
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