Reescritura de una noticia original que describe la implementación de una solución de recarga inteligente para autobuses eléctricos de Euskotren, en colaboración con Metro Bilbao y ETS, con una inversión prevista de 1.835.000 euros.
El proyecto, gestionado por la empresa Medusa, una iniciativa conjunta entre EVE y Repsol, busca aprovechar la red eléctrica del ferrocarril metropolitano para alimentar de forma rápida y segura la flota de autobuses eléctricos, principalmente durante las horas de menor uso de los servicios de tren y metro.
Este sistema conectará la subestación eléctrica de #Metro Bilbao en Leioa con las instalaciones de ETS en el mismo municipio, y permitirá la preinstalación de las infraestructuras necesarias para cargar en el futuro todos los autobuses eléctricos de #Euskotren en Bizkaia.
La idea es optimizar la potencia contratada y evitar inversiones excesivas en nuevas conexiones eléctricas, gracias a la gestión inteligente de la recarga y a la monitorización continua del sistema.
La inversión prevista para estas conexiones eléctricas y obras civiles asciende a 1.835.000 euros.
El viceconsejero de Infraestructuras y Movilidad Sostenible, Miguel Ángel Páez, describió el proyecto como imaginativo y orientado a aumentar la eficiencia de los recursos públicos.
En el acto también participaron el director gerente de Metro Bilbao, Eneko ArrúeBARRENA; el director de Medusa, Eduardo García; y representantes del Ente Vasco de la Energía y de Repsol.
Medusa es una empresa integrada por el Ente Vasco de la Energía y Repsol, creada para diseñar soluciones inteligentes de recarga de vehículos eléctricos que impulsen la movilidad sostenible.
El proyecto prevé que, cuando haya servicio de metro, la alimentación a los trenes tenga prioridad y la recarga de autobuses quede reducida. En las franjas nocturnas, cuando no haya servicio de metro, la recarga de la flota de Euskotren será más intensa, siempre bajo monitorización para no afectar al servicio ferroviario.
La iniciativa contempla que Euskotren
Además, la iniciativa contempla que Euskotren, a medio plazo, extienda estas soluciones a los próximos años para cargar toda la flota eléctrica en Bizkaia.
En la actualidad, Euskotren dispone en Leioa de 39 autobuses, de los cuales cuatro son eléctricos. Dos de ellos trabajan dentro del sistema Bizkaibus y los otros dos forman parte del servicio tren+bus entre Usansolo – Hospital y Larreineta – La Arboleda.
Se subraya que la empresa se encuentra en un proceso de transformación de su flota hacia vehículos más modernos y de mayor electrificación, con un plan de electrificación total para #Bizkaia para 2035.
En ese marco, Euskotren incorporará próximamente a Bizkaibus tres autobuses eléctricos adicionales, adquiridos recientemente.
El proyecto de colaboración público-privada cuenta con la implicación del Departamento de Movilidad Sostenible del #Gobierno Vasco (ETS y Euskotren), del Departamento de Transportes, Movilidad y Turismo de la Diputación Foral de Bizkaia y de Metro Bilbao.
Con este acuerdo, Euskotren se posiciona como la operadora pionera del sistema Bizkaibus en aplicar una solución de recarga inteligente a sus autobuses eléctricos.