El Servicio Postal de EE. UU. ha firmado un acuerdo con el equipo de eficiencia gubernamental de Elon Musk, lo que podría tener profundas repercusiones en la forma en que se entrega el correo.
En un movimiento que ha sorprendido a muchos, el Servicio Postal de los Estados Unidos (USPS) ha llegado a un acuerdo con el Departamento de Eficiencia Gubernamental de Elon Musk.
Este acuerdo busca proporcionar asistencia a una organización que ha estado enfrentando importantes pérdidas financieras. A medida que el USPS lucha por mantenerse a flote, la posibilidad de privatización se convierte en un tema candente, con implicaciones que podrían afectar a millones de estadounidenses.
El USPS, responsable de la entrega de millones de cartas y paquetes cada día, ha operado con pérdidas durante años. Se estima que para finales de 2024, la agencia podría perder hasta 6.4 millones de euros, lo que ha llevado a debates sobre medidas de recorte de costos y una posible reestructuración. La privatización podría significar un aumento en los precios y una reducción en la calidad del servicio, especialmente en las áreas rurales que dependen del USPS como su única fuente de entrega de correspondencia y suministros médicos.
Históricamente, el Servicio Postal fue reestructurado en 1970 mediante la Ley de Reorganización Postal, convirtiéndose en una entidad independiente con un consejo de gobernadores.
Aunque el presidente puede nominar a los miembros del consejo, no puede intervenir en las operaciones diarias del USPS. Esto ha garantizado que la agencia mantenga ciertas obligaciones de servicio, incluso a costa de pérdidas financieras.
Sin embargo, los servicios privados no están obligados a cumplir con las mismas normas. Esto significa que, si el USPS se privatiza, es probable que las empresas privadas se centren en las áreas más rentables, dejando a los residentes de comunidades rurales en una situación precaria.
Aunque solo el 16% de la población estadounidense vive en áreas rurales, el 57% de las oficinas postales se encuentra en estas regiones, lo que representa una parte significativa del territorio que cubre el USPS.
La privatización del USPS también ha sido un tema de interés político. El expresidente Donald Trump ha manifestado en el pasado su deseo de llevar el USPS bajo el control del Departamento de Comercio, argumentando que esto podría ayudar a reducir costos.
En una ceremonia de nombramiento, Trump mencionó que el USPS ha sido "un tremendo perdedor" para el país, lo que refleja la presión política sobre la agencia.
A pesar de que el USPS se autofinancia a través de la venta de sellos y otros productos, la incapacidad de pedir prestado al Departamento del Tesoro después de alcanzar su límite de 15 mil millones de dólares ha agravado su situación financiera.
A medida que el comercio en línea se ha incrementado, la disminución de la correspondencia tradicional ha contribuido a sus problemas financieros.
El pasado 13 de marzo, el director general saliente, Louis DeJoy, negoció con el Departamento de Eficiencia Gubernamental para eliminar 10,000 de los 640,000 empleos del USPS.
En su carta al Congreso, DeJoy argumentó que la intervención de Musk podría llevar a un "nivel histórico de cambio transformador". Sin embargo, muchos empleados del USPS han expresado su preocupación de que la privatización podría ahorrarle dinero al gobierno a corto plazo, pero tendría consecuencias devastadoras para las comunidades menos favorecidas.
El futuro del USPS es incierto, pero lo que está claro es que cualquier cambio en su estructura operativa podría tener un impacto significativo en la vida cotidiana de los ciudadanos estadounidenses.
Con millones de personas dependiendo de sus servicios, el debate sobre la privatización del USPS es más relevante que nunca.
