La Cartuja Baja estrena BIZIA, una red de 9 aparcamientos protegidos para bicicletas que facilita la intermodalidad con bus y tranvía, impulsada con fondos europeos y gestionada por el Consorcio de Transportes.
Este viernes se presentó en La Cartuja Baja el nuevo servicio de estacionamientos seguros para bicicletas, llamado BIZIA, impulsado por el Consorcio de Transportes de #Zaragoza con la colaboración del Ayuntamiento.
En total, se han puesto en marcha nueve ubicaciones que permiten a los usuarios dejar la bici de forma protegida para enlazar con otros medios de transporte urbano o metropolitano.
El objetivo principal es facilitar desplazamientos en bicicleta hasta o desde entornos periurbanos y mejorar las conexiones con autobús, tranvía o puntos de encuentro de vehículo compartido.
Durante la jornada, tomó parte el concejal de Movilidad, José Miguel Rodrigo; el director del Consorcio de Transportes, Javier Jiménez; y el alcalde del barrio de La Cartuja, José Miguel Lasaosa.
También se presentó un nuevo tramo de carril bici de 700 metros que ya lleva meses en funcionamiento y que conecta este barrio rural con los polígonos industriales cercanos de Tecnum y La Cartuja, y que a su vez se enlaza de forma segura con el Anillo Verde de Zaragoza.
La red #BIZIA forma parte de la apuesta del Consorcio de Transportes del Área de Zaragoza por consolidar una red metropolitana de aparcamientos seguros para bicicletas.
Su finalidad es facilitar la intermodalidad, conectar la bicicleta con el transporte público y ampliar las posibilidades reales de desplazamiento en el entorno metropolitano.
Con estos aparcamientos, la bici se integra en la #movilidad diaria vinculada al trabajo y a los estudios.
En concreto, se han puesto en servicio ocho nuevos aparcamientos BIZIA en puntos estratégicos del área metropolitana: Utebo, Cuarte de Huerva (dos ubicaciones), el Intercambiador de La Joyosa, PLAZA (dos ubicaciones), el Centro Deportivo del Gobierno de Aragón junto al Ibercaja Estadio, y el de La Cartuja.
Además, se recupera para el servicio el BIZIA de Valdespartera, junto a la parada Mago de Oz del tranvía. La inversión total para estos aparcamientos asciende a 431.970 euros, IVA incluido, financiados con Fondos Europeos NextGenerationEU.
Los módulos BIZIA están concebidos como espacios protegidos
Los módulos BIZIA están concebidos como espacios protegidos, identificables y adaptables a distintos entornos urbanos. Incorporan control de acceso, iluminación y elementos de seguridad para ofrecer confianza a las personas usuarias y reducir una de las principales barreras para la bici: el miedo al robo o al vandalismo.
Para usarlos, hay que darse de alta en la app BIZIA, y tras el alta también se puede acceder con la tarjeta LAZO, lo que facilita una experiencia integrada con otros sistemas de movilidad.
El concejal Rodrigo subrayó que, tras hablar de autobuses el miércoles, este viernes se centra la atención en la intermodalidad entre autobuses y bicicletas.
Con el nuevo estacionamiento seguro, trabajadores de Tecnum y La Cartuja pueden llegar en autobús hasta el barrio rural y enlazar con sus #bicicletas para acudir a sus puestos de trabajo.
El gerente del Consorcio, Javier Jiménez, afirmó que la movilidad sostenible está en el centro de la agenda y que los carriles bici ya no se usan solo para recreo, sino para ir a trabajar; cada vez más personas los emplean para su desplazamiento diario.
Por su parte, el alcalde del barrio, José María Lasaosa, comentó que muchas empresas les trasladan la dificultad de contratar personal por no disponer de coche o carné.
Con esta medida se busca reducir esa vulnerabilidad para usuarios y empresas, al ofrecer un lugar seguro para la bicicleta y una red razonable de carriles que acerque el destino al transporte público.
En definitiva, se trata de avanzar hacia una Zaragoza más conectada, donde la bici y el bus conviven con tranquilidad.
En la Cartuja, la inversión global en esta primera fase ha sido de 90.000 euros gracias a la ayuda de Fondos Europeos NextGenerationEU, que se destinó a la construcción e instalación del tramo de carril bici y del aparcamiento seguro, completando la estrategia de intermodalidad de la ciudad.