Nueva Delhi, 15 de marzo: La Organización de Investigación Espacial de India (ISRO) ha llevado a cabo con éxito la prueba de aceptación en caliente del motor criogénico destinado a la misión LVM-M6, según anunció la agencia espacial.

Esta prueba en caliente forma parte de la aceptación necesaria para cada misión que utiliza motores criogénicos. "El 14 de marzo de 2025, ISRO realizó con éxito la prueba de aceptación en caliente del motor criogénico identificado para la sexta misión operativa del vehículo de lanzamiento LVM3 (LVM-M6) en el Complejo de Propulsión de ISRO (IPRC), Mahendragiri", indicó la agencia.

Un hito notable en las pruebas de este motor criogénico indígena (CE20) es que, hasta ahora, estas se habían realizado en la instalación de Pruebas de Alta Altitud (HAT) en el IPRC, donde se simulan condiciones de vacío con instalaciones complejas, limitando la duración máxima de las pruebas a 25 segundos.

Sin embargo, en esta nueva prueba, el motor se evaluó por un tiempo prolongado de 100 segundos, por primera vez, utilizando un innovador Sistema de Protección de Boquilla bajo condiciones no de vacío.

ISRO señaló: "Este método de prueba reduce significativamente el tiempo de preparación y el esfuerzo requeridos para las pruebas de aceptación de vuelo de un motor criogénico, lo que a su vez ayuda a una entrega más rápida de las etapas criogénicas para las misiones espaciales".

Además, el rendimiento del motor CE20 cumplió con todos los objetivos de prueba y los parámetros estuvieron en estrecha coincidencia con las predicciones a lo largo de toda la duración de la prueba.

La agencia espacial tiene como objetivo integrar el motor en la Etapa Superior Criogénica del vehículo de lanzamiento para la misión LVM3-M6, programada para la segunda mitad de 2025.

El presidente de ISRO, Dr. V Narayanan, expresó que los científicos indios lograron dominar la tecnología criogénica de manera independiente con un nivel extremo de dedicación, después de haber sido negados por múltiples países en el pasado.

"Un logro importante es que hemos desarrollado el sistema de propulsión criogénica C 32, y todos deben saber que esta tecnología fue negada a India por otros países, y nosotros dimos pasos iniciales.

Hoy, hemos desarrollado tres etapas criogénicas", dijo Narayanan a periodistas.

"Hemos probado con éxito el motor durante 100 segundos. Esta es otra tecnología que muchos países no poseen. Hace 20 años, era una tecnología muy difícil, pero hoy en día, es de ISRO", añadió. Mientras tanto, ISRO también confirmó la exitosa separación de la misión SpaDeX, lo que permite a India unirse a un grupo selecto de cuatro naciones que han demostrado con éxito la compleja tecnología de acoplamiento y desacoplamiento de satélites.

Narayanan recordó los preparativos realizados antes de la misión, mencionando que llevaron a cabo más de 120 simulaciones por computadora para asegurarse de que no hubiera errores durante el proceso.

La misión SpaDeX despegó a bordo del cohete PSLV-C60 desde Sriharikota el 30 de diciembre. El 16 de enero, los dos satélites, SDX-01 (Chaser) y SDX-02 (Target), fueron acoplados con éxito, demostrando la capacidad de acoplamiento de ISRO. "Estaba rotando como un solo cuerpo. Luego, quisimos separarlo, el proceso de desacoplamiento, para ello realizamos muchos estudios y análisis, y creamos un simulador y llevamos a cabo 120 simulaciones, ya que no debían ocurrir errores.

El 13 de marzo, a las 9:20 a.m., en el primer intento, tuvimos éxito en el proceso de desacoplamiento", dijo el presidente de ISRO. El proceso de desacoplamiento incluyó la exitosa extensión de SDX-2, la liberación planificada del Lever de Captura 3 y la desconexión del Lever de Captura en SDX-2.

Tras estas maniobras, se emitió el comando de desacoplamiento en ambos satélites, lo que llevó a la exitosa separación, concluyó ISRO.