Volkswagen Argentina ha comenzado una nueva campaña de revisión y mantenimiento gratuita dirigida a más de 55.000 propietarios de diferentes modelos afectados por un posible problema en el sistema de airbags. La iniciativa incluye a vehículos fabricados en el país y en Brasil, y tiene como objetivo prevenir riesgos potenciales que podrían derivar en lesiones graves o incluso fatales en accidentes.

El problema detectado por la marca alemana está relacionado con un lote de generadores de gas en los airbags del conductor, que podrían deteriorarse tras largos periodos de exposición a condiciones extremas, como altas temperaturas, grandes variaciones térmicas y elevada humedad.

Estas condiciones son frecuentes en algunos puntos del territorio argentino y en regiones con climas similares en Brasil, país origen de algunos modelos afectados.

El llamado cubre a los modelos Suran, fabricados entre el 22 de junio de 2011 y el 7 de junio de 2013, y vendidos entre esa fecha y mayo de 2021. También afecta a vehículos Fox, comercializados desde el 29 de marzo de 2012 hasta abril de 2013, Gol y Saveiro fabricados en Brasil y vendidos entre julio de 2011 y enero de 2017, y Voyage producidos desde junio de 2011 hasta febrero de 2014.

La empresa ha destacado que esta revisión es completamente gratuita y que los dueños pueden acudir a la red autorizada de concesionarios Volkswagen para realizar el chequeo.

La intervención consiste en reemplazar la bolsa de aire del conductor, ubicada dentro del volante, para garantizar que el sistema funcione correctamente en caso de activación.

Esta problemática tiene antecedentes históricos en la industria automotriz, siendo similar al famoso caso Takata, ocurrido en 2014. La compañía japonesa Takata fabricó infladores de airbags que, bajo ciertas condiciones ambientales, podían deteriorarse, lo que provocaba que en caso de accidente el sistema pudiera activar de manera defectuosa o, en algunos casos, no activarse en absoluto.

Esta falla ocasionó miles de accidentes, heridos y, lamentablemente, varias muertes en diferentes partes del mundo.

El caso Takata se convirtió en la mayor convocatoria de recall en la historia automotriz, con cerca de 100 millones de unidades afectadas en unas 20 marcas distintas.

La gravedad del problema se relaciona con que los infladores defectuosos podían explotar violentamente, proyectando fragmentos metálicos peligrosos hacia los ocupantes, causando graves lesiones o la muerte.

Hasta la fecha, se han reportado más de 17 fallecimientos y cerca de 150 heridos en todo el mundo, siendo la región de América Latina una de las afectadas por este problema.

Volkswagen, por su parte, busca prevenir incidentes similares a los ocurridos en el caso Takata, poniendo énfasis en la seguridad de sus clientes. La marca asegura que esta revisión no implica que los airbags puedan fallar en abrirse, sino que existe el riesgo de que puedan activarse de manera defectuosa, generando potenciales lesiones.

Para los propietarios afectados, la recomendación es solicitar turno en cualquier concesionario oficial de Volkswagen y realizar esta verificación, que además contribuye a preservar la integridad física de los ocupantes en caso de accidente.

La campaña se enmarca en los esfuerzos continuos de la industria para mejorar la seguridad y evitar tragedias relacionadas con fallas en los sistemas de protección vehicular, como ocurrió en el pasado con el caso Takata, uno de los grandes hitos en la historia de los recalls automotrices.

La revisión también ayuda a mantener la confianza de los consumidores en las marcas ante crecientes exigencias de seguridad y regulaciones internacionales.