Un nuevo plan de urbanización en las calles General Álava e Independencia, eje comercial de Vitoria-Gasteiz, ha sido aprobado esta semana por la Dirección de Infraestructuras del Transporte del Gobierno Vasco.

El proyecto, con una duración estimada de cuatro meses, prevé realizar durante el verano la reposición de los acabados superficiales de la sección de la urbanización existente, manteniendo fuera de servicio las aceras peatonales de General Álava.\n\nEl Departamento de Movilidad Sostenible del Gobierno Vasco, a través de Euskal Trenbide Sarea (ETS), ha sacado a licitación la intervención en General Álava e Independencia, por donde discurre el tronco común del tranvía de la ciudad.

El presupuesto base asciende a 2,7 millones de euros y el plazo de ejecución se sitúa en cuatro meses. Esta actuación, cuyo proyecto constructivo fue aprobado esta misma semana, se llevará a cabo este verano y busca lograr una solución homogénea para el pavimento de las calles General Álava e Independencia, unificando los acabados existentes (que actualmente son tres: hormigón bituminoso, asfalto fundido y hormigón impreso), adecuando los elementos urbanos a la nueva urbanización y rehabilitando el drenaje.\n\nLa intervención es el resultado del acuerdo entre el Área de Espacio Público del Ayuntamiento y técnicos de ETS para mejorar la integración de distintos modos de transporte en la arteria central.

Además, el proyecto contempla la renovación de un tramo en la confluencia de Independencia, General Álava y Fueros, y la reparación de alrededor de 20 arquetas.

Del presupuesto total, 530.000 euros se destinarán a mejoras tranviarias, mientras que 2,1 millones se asignarán a mejorar la integración con actuaciones en pavimentación, saneamiento de aceras, renovación de elementos de urbanización y mobiliario urbano en zonas peatonales, así como a la modernización de bolardos y a cuestiones relacionadas con gestión de residuos y seguridad y salud.\n\nPara la ejecución de las obras, que comenzarán después de las fiestas de La Blanca, será necesario establecer un corte permanente para tranvía y tráfico rodado que se prolongará durante al menos tres semanas.

Durante ese periodo, Euskotren mantendrá el servicio habitual en toda la red, salvo en el tramo comprendido entre las estaciones Parlamento y Angulema.

Aun así, se garantizará en todo momento la circulación y el acceso a garajes, con el objetivo de mejorar la permeabilidad e integración del sistema tranviario en el entorno urbano que se extiende desde la intersección de Independencia y La Paz hasta la parada Parlamento.\n\nDesde su puesta en servicio en 2008, la plataforma de General Álava e Independencia ha sido objeto de numerosas intervenciones, principalmente para reparar arquetas y renovar el firme.

En la última actuación, realizada en agosto de 2024, además de la repavimentación, se eliminaron 32 arquetas y se reconstruyeron otras 114 con el fin de aminorar el impacto acústico que provocan el paso de autobuses y camiones por la plataforma compartida.\n\nEste tipo de iniciativas encaja en un marco más amplio de la estrategia de movilidad sostenible impulsada por el Gobierno Vasco y la Diputación de Álava, que desde principios de la década ha priorizado la coordinación entre tranvía, autobuses urbanos y circulación rodada para reforzar la conectividad del centro.

La elección de un pavimento homogéneo pretende reducir costes de mantenimiento y ruido, y facilitar la convivencia entre peatones, comercio y servicios de emergencia.

El tranvía, integrado en la trama urbana para complementar el transporte público, ha recibido inversiones periódicas para mejorar la accesibilidad y la seguridad vial, en línea con la apuesta regional por una movilidad más eficiente y menos contaminante.