Franco Colapinto inició este martes su preparación con Alpine, dejando atrás las jornadas bajo la lluvia o en el gimnasio para centrarse en la Fórmula 1 que lo espera en 2026.

El piloto argentino publicó en sus redes una imagen desde el simulador instalado en Enstone, la sede de la escudería, y describió este día como el inicio de una etapa clave para la temporada venidera.

A través de la consola y el banco de pruebas virtuales, el joven piloto busca afinar el manejo y la configuración del coche antes de intentar llevarlo a la pista.

La idea de Alpine es trabajar sobre el nuevo paquete del monoplaza A526, con vistas a los primeros choques de la campaña. Según pudo saber Clarín, el diseño oficial del coche para 2026 se presentó de forma formal a fines de enero, después de que el equipo ya hubiera confirmado la ubicación de su lanzamiento y la llegada a Barcelona.

En ese contexto, la escudería mostró señales de avanzar con la puesta a punto, incluso antes de completar la primera sesión de pruebas en pista.

No es casualidad que Barcelona continúe como escenario clave en el plan de pretemporada de Alpine. Del 26 al 30 de enero, Franco Colapinto y el francés Pierre Gasly podrán realizar test privados en el Circuit de Barcelona-Catalunya, una ventana que se ha convertido en una de las más importantes para afinar el equilibrio de los monoplazas.

En estas fechas, el equipo también mostró imágenes de sus camiones llegando a la ciudad catalana para la actividad de los días previos a las pruebas.

Durante esas jornadas iniciales, las estructuras del equipo francés ya tenían en marcha el plan de trabajo, que incluye un primer tramo de pruebas en circuito y otro de ajustes a distancia, para luego preparar la puesta a punto que se trasladará a los siguientes escenarios.

En paralelo, Alpine confirmó que los autos estarán pintados en negro durante estas fases de evaluación, sin revelar aún los detalles definitivos de su nuevo diseño.

Tras esa ventana en Barcelona, se viene una semana de pausas estratégicas para realizar los ajustes necesarios. Inmediatamente después se reanudan las pruebas de pretemporada en Bahrein, programadas del 11 al 13 de febrero y del 18 al 20 de febrero. Esas jornadas servirán para combinar el trabajo de simulación con la evaluación de rendimiento en un entorno de pruebas real, con el objetivo de afianzar el coche y la dupla de pilotos para afrontar la primera parte del calendario.

El inicio de la campaña está marcado para el 6 de marzo, cuando el Gran Premio de Australia abrirá la acción de la temporada 2026 y, con ello, la nueva era para Alpine.

Aunque las miradas están puestas en Colapinto, Gasly y el equipo, la llegada de nuevas piezas y el desarrollo continuado serán claves para sostener el progreso que la escudería ha buscado en los últimos años.

Dentro del marco de cambios, Alpine anunció la salida de Jack Doohan, anunciada de mutuo acuerdo y pensada para la estrategia de la temporada 2026. Doohan llegó a la escudería tras su paso por su Academia, y su salida abre espacio para la consolidación de Colapinto como piloto titular. En este escenario, el equipo mantiene a Gasly como pilar de experiencia y a Colapinto como promesa en crecimiento, con la expectativa de que ambos pilotos sumen puntos de forma más consistente y contribuyan al desarrollo a medio plazo.

La trayectoria reciente de Colapinto se enmarca en un contexto de promesas y oportunidades que la propia Alpine ha reforzado: la presencia de sponsorazos en el mercado latinoamericano y el compromiso con programas de desarrollo que apuntan a sostener la competición.

Aunque el equipo no detalla cifras de inversión en euros en sus comunicados, la conversación pública mantiene que el rendimiento y la estabilidad de dos pilotos en el coche son claves para la prosperidad de la estructura en un año crucial.

En resumen, Alpine se apresta a una temporada 2026 en la que la juventud de Colapinto, la experiencia de Gasly y la continuidad de un proyecto técnico en crecimiento definirán su rendimiento.

Con pruebas en Enstone y en circuitos de alto perfil, el equipo busca convertir las jornadas de pretemporada en avances tangibles para competir con solidez en una era de cambios constantes en la Fórmula 1.