La EMT de València instala 58 cabinas de váter para conductores y abre bolsas de empleo para conducción y talleres
La EMT adjudica el suministro de 58 cabinas de váter para su plantilla de conductores y anuncia la apertura de bolsas de empleo para conducción y talleres, con una inversión de más de 1,5 millones de euros y un plan de puesta en servicio escalonado.
La Empresa Municipal de Transportes (EMT) de València ha puesto en marcha un nuevo paquete de mejoras para la atención a su personal y, de paso, para la comodidad de las personas que circulan por la ciudad.
En la última sesión del Consejo de Administración se ha aprobado la adjudicación del suministro de 58 cabinas de váter de obra y fijas que se distribuirán a lo largo de la red de autobuses para la plantilla de conductores y conductoras de la EMT.
Esta actuación, enmarcada en el plan de inversiones de la empresa, responde a una demanda histórica de los trabajadores y, según el gobierno local, pretende reducir las molestias habituales que generan la falta de baños en ruta.
El presupuesto máximo de la operación asciende a 1.560.000 euros, IVA no incluido, y contempla tanto la instalación de las cabinas como la renovación de las existentes, con prioridad para aquellas que presentan mayores deficiencias.
El objetivo es colocar 22 cabinas en el ejercicio en curso y completar la instalación de las 58 previstas a lo largo de los próximos años, incluyendo 18 cabinas más entre 2027 y 2028.
El concejal de Movilidad, Jesús Carbonell, ha destacado que “hemos dado respuesta a una reivindicación histórica de los conductores y conductoras” y ha subrayado que “este año se avanzará en la colocación de 22 cabinas, un incremento sin precedentes respecto a ejercicios anteriores”.
Carbonell añadió que “desde 2015 a 2023 se instalaron 9 baños nuevos, prácticamente uno por año, cifra que no respondía a las necesidades de la plantilla”.
Para la EMT, estas mejoras no sólo buscan la comodidad de la plantilla, sino también la eficiencia operativa. La iniciativa se enmarca dentro del plan director, que determina el diseño de la futura red en función del diagnóstico de la movilidad, y del plan de inversiones, que garantiza la viabilidad de las acciones futuras.
La empresa pública València anunciara la apertura de dos bolsas de #empleo para afrontar posibles contingencias futuras en personal de conducción y en talleres: 300 plazas para conductores y 35 para talleres
En paralelo a la obra, la empresa pública València anunciara la apertura de dos bolsas de empleo para afrontar posibles contingencias futuras en personal de conducción y en talleres: 300 plazas para conductores y 35 para talleres.
Estas bolsas, según las explicaciones del propio Ayuntamiento, estarán plenamente operativas en el tiempo necesario y permitirán cubrir eventualidades de personal con una selección adecuada.
Además de la inversión en infraestructuras para el personal, se observa una tendencia más amplia a modernizar y consolidar la red de transporte público en València.
La ciudad ha vivido en los últimos años una serie de proyectos orientados a mejorar la experiencia de los usuarios, ampliar la cobertura y reforzar la seguridad y la fiabilidad del servicio.
Supuestamente, estas medidas podrían disminuir las incidencias provocadas por el desgaste de infraestructuras en puntos críticos de la red y, presuntamente, contribuir a una mayor puntualidad y a una mejor imagen del servicio ante la ciudadanía.
En cualquier caso, la #EMT mantiene su enfoque en la planificación a medio y largo plazo, con un mayor énfasis en la prevención de riesgos laborales y la calidad de las condiciones de trabajo para su equipo, lo que podría traducirse en una mayor estabilidad para el personal y una mejora en la atención al usuario.
En suma, la adjudicación de 58 cabinas de váter, el anuncio de nuevas bolsas de empleo y la continuidad de un marco de inversiones coherente con el plan director y el plan de inversiones muestran una apuesta clara por reforzar la #movilidad pública en València, con un énfasis especial en la dignidad y la seguridad laboral de los trabajadores de la EMT, así como en la comodidad de los conductores y de los viajeros que utilizan a diario la red.