La Región defiende la operatividad de los puertos y exige menos trabas: alegaciones al Real Decreto

El Gobierno regional defiende la operatividad de los puertos y reclama menos trabas administrativas en la #normativa estatal.

La Comunidad Autónoma ha presentado #alegaciones al proyecto de Real Decreto por el que se regula el informe de compatibilidad y se fijan criterios para encajar con las estrategias marinas, una norma que, según la región, podría complicar la gestión diaria y afectar a la #economía del litoral.

El director general de Litoral y Puertos, Pablo Marín, declaró durante la revisión de desperfectos provocados por el temporal en Cabo de Palos, el pasado febrero, que se necesita un marco normativo equilibrado.

Explicó que hay que proteger el medio marino, pero también hacer que la gestión cotidiana de los puertos, esenciales para la economía local, sea ágil y fiable.

En sus palabras, se busca simplificar la normativa, sin que ello suponga renunciar a la protección ambiental, ni a la seguridad de instalaciones y trabajadores.

Entre las principales alegaciones, la Comunidad propone excluir del informe de compatibilidad las actuaciones menores y de mantenimiento que se realizan dentro de las aguas interiores de los puertos deportivos y autonómicos.

Según el Ejecutivo regional, estos espacios están ya muy transformados y estas actuaciones no alteran sustancialmente el entorno marino, pero son vitales para garantizar el funcionamiento y la seguridad de las instalaciones.

También sostiene que los dragados de conservación y de emergencia no deberían estar sujetos a este trámite, o, en su defecto, deberían contar con un régimen más ágil.

"No podemos permitir que actuaciones urgentes o rutinarias queden paralizadas durante meses por procedimientos que no aportan valor ambiental y que, además, generan retrasos innecesarios", afirmó Marín.

Otra de las cuestiones que recoge la batería de alegaciones es la ampliación del plazo para emitir el informe de compatibilidad

Otra de las cuestiones que recoge la batería de alegaciones es la ampliación del plazo para emitir el informe de compatibilidad, que pasaría de 30 a 60 días.

En este sentido, el director general advirtió que duplicar los plazos supone un freno injustificado a la actividad #portuaria y transfiere a las comunidades autónomas las ineficiencias de la Administración central.

Además, la región critica la posibilidad de que la falta de emisión del informe en plazo tenga carácter desfavorable, pues podría convertirse en un veto encubierto a las competencias propias de la comunidad autónoma.

Con estas alegaciones, el Ejecutivo regional solicita al Gobierno central revisar el texto para adaptarlo a los principios de eficacia, proporcionalidad y buena administración, garantizando, al mismo tiempo, el respeto a las competencias autonómicas.

Históricamente, los puertos de la región han sido un eje clave para la pesca, el turismo y el transporte de mercancías. A lo largo de los años se ha trabajado para modernizar infraestructuras y mejorar la seguridad, con inversiones que buscan sostener el #empleo y la actividad económica frente a los vaivenes de la economía nacional y a la presión de normativas que afectan a todo el país.

En este contexto, Murcia defiende que una normativa clara y ágil puede competir de forma eficaz con otras regiones, facilitando proyectos que generan empleo, atraen inversiones y fortalecen la seguridad de las instalaciones.

En suma, la región insiste en que se proteja el entorno marino sin perder la capacidad de gestión rápida y eficiente de puertos fundamentales para el litoral.

El Gobierno regional confía en que la interlocución con la administración central permita afinar el marco normativo y evitar frenos innecesarios, para que el puerto de Cabo de Palos y el conjunto de puertos regionales sigan siendo motores de la economía y la seguridad de la costa.