Mazarrón avanza con la futura vía de alta capacidad: adjudican la asistencia técnica para definir su trazado

La Consejería de Fomento e Infraestructuras ha adjudicado por 159.548 euros la asistencia técnica para la gestión de la información pública y la redacción del #trazado definitivo del primer tramo de la futura #vía de alta capacidad que conectará #Mazarrón con su bahía, así como la tramitación ambiental de la totalidad del proyecto.

Este paso, anunciado por el propio consejero en la Asamblea Regional, pone sobre la mesa avances técnicos y administrativos que deben permitir la licitación de las obras en el marco de una infraestructura considerada estratégica para la vertebración de la región.

La nueva vía de alta capacidad, de unos nueve kilómetros, tendrá como objetivo, según las explicaciones oficiales, duplicar la capacidad de la RM-332, la carretera con mayor tráfico de la Región, que soporta alrededor de seis millones de vehículos al año.

En este contexto, la actuación no solo busca desahogar el tráfico, sino también mejorar la seguridad vial y la organización de los accesos, factores que, según las autoridades, favorecerán el desarrollo económico, la atracción de inversiones y el turismo en la bahía de Mazarrón.

El primer tramo destacado, de 3,8 kilómetros, se traza entre la glorieta de la Cruz Roja en Mazarrón y la glorieta de los barcos fenicios en el Puerto de Mazarrón.

Es, según el Ejecutivo, el tramo con mayor intensidad de tráfico, especialmente durante la temporada estival, por lo que su desdoblamiento ayudaría a ganar fluidez y a reducir los cuellos de botella que se producen en épocas puntuales.

El consejero subrayó que esta actuación está incluida en el Pacto por las Infraestructuras de la Región de Murcia y forma parte de las prioridades estratégicas del Gobierno regional

El consejero subrayó que esta actuación está incluida en el Pacto por las Infraestructuras de la Región de Murcia y forma parte de las prioridades estratégicas del Gobierno regional.

En paralelo, se ha puesto sobre la mesa el trabajo ya realizado: se han destinado 140.000 euros a los trabajos técnicos iniciales, que incluyen la redacción del trazado, la exposición pública y el estudio de impacto ambiental. El importe adjudicado para la actual asistencia técnica se debe sumar a esa cifra, y la evaluación oficial sitúa los avances en torno a 300.000 euros en conjunto, valorados por la Consejería como una base firme para avanzar hacia la fase de licitación.

En julio de 2025 se elaboró y remitió el documento de alcance ambiental, y se sometió a exposición pública el proyecto de trazado del primer tramo, que es el más transitado.

Actualmente se analizan las alegaciones presentadas; una vez concluida la asistencia técnica y obtenida la Declaración de Impacto Ambiental, se redactará el proyecto de trazado definitivo con las posibles modificaciones resultantes de las alegaciones y, posteriormente, se procedería a la licitación del proyecto de construcción.

Una vez avanzadas estas fases, se iniciarán las #expropiaciones y el resto de trámites administrativos conducentes a la licitación de las obras. El consejero indicó que se trata de una infraestructura clave para la vertebración regional y que generará un salto cualitativo en seguridad vial, fluidez del tráfico y ordenación de accesos, al tiempo que actuará como un motor para el desarrollo económico y el turismo en la bahía mazarronera.

En resumen, este paso de adjudicación de la asistencia técnica sitúa el proyecto más cerca de convertirse en realidad, avanzando dentro del marco de un plan de #infraestructuras que la región considera prioritario para mejorar la movilidad cotidiana y la capacidad de la economía local.