Cinco rampas públicas para embarcaciones recreo: el plan del Gobierno regional para ordenar la costa de Murcia
El Gobierno regional anuncia la instalación de cinco rampas públicas para embarcaciones de recreo en San Javier, Cartagena, Mazarrón y Águilas, con el objetivo de facilitar el acceso al mar, ordenar el tráfico y proteger el medio marino, mediante una concesión administrativa y coordinación entre autoridades.
El Gobierno regional ha anunciado un plan para ejecutar cinco rampas públicas para embarcaciones de recreo en cuatro municipios costeros: San Javier, Cartagena, #Mazarrón y Águilas.
Estas instalaciones se proyectan para facilitar, de manera gratuita, el acceso de barcos al mar, poniendo orden al tráfico marítimo y, al mismo tiempo, protegiendo el entorno natural.
El objetivo es claro: que los vecinos y los visitantes que disfrutan del litoral puedan botar sus embarcaciones con seguridad, sin invadir zonas de uso público o provocar fondeos improvisados que pongan en riesgo la navegación o el medio marino.
El consejero de Fomento e Infraestructuras, Jorge García Montoro, explicó ante la Asamblea Regional que se trata de una medida sensata, equilibrada y responsable.
Según sus palabras, "con estas rampas logramos facilitar un acceso seguro y regulado al mar y disuadir prácticas perjudiciales como los fondeos no autorizados".
Las rampas se ubicarán en cinco ubicaciones planificadas: San Javier, en el estribo sur del canal del Estacio; Cartagena, en Puerto Bello y en la playa de Los Urrutias; Mazarrón, en la playa de El Alamillo; y Águilas, en la playa de la Cola.
Estas ubicaciones han sido elegidas tras un análisis técnico que tuvo en cuenta criterios como la disponibilidad de terrenos, la intensidad del tráfico marítimo, la densidad de población, la ocupación del dominio público marino-terrestre, la protección ambiental y la seguridad ante fenómenos meteorológicos.
El plan contempla, además, la tramitación de una concesión administrativa ante la Demarcación de Costas del Estado para poder contratar el proyecto de ejecución.
La Demarcación de Costas y la Capitanía Marítima de Cartagena
La coordinación necesaria abarca a los ayuntamientos implicados, la Demarcación de Costas y la Capitanía Marítima de Cartagena, para, posteriormente, licitar las obras.
En suma, se busca una actuación integrada que combine la prestación de un servicio público con la salvaguarda de la costa.
Este enfoque no nace de la nada. En las últimas décadas, la región ha buscado ordenar el litoral ante un uso muy demandado por la población y por el turismo, tratando de evitar competencia entre actividades y de reducir los riesgos de accidentes o daños ambientales.
Ya existen antecedentes de proyectos que, con diferente grado de desarrollo, intentaron regular accesos y puntos de amarre a lo largo de la provincia. Ahora, con estas cinco rampas, el Gobierno regional propone un marco estable: un acceso gratuito al mar para embarcaciones de recreo, pero sujeto a normativa, con control de tránsito y con garantías ambientales.
Para el lector que valora la gestion pública, la noticia aporta dos aspectos relevantes: la apertura de un servicio básico y necesario para quien dispone de una embarcación, y la consolidación de una voluntad de planificación que evita improvisaciones.
También es un ejemplo de coordinación entre distintas administraciones para un fin común: facilitar el ocio responsable, fomentar la seguridad y proteger el patrimonio natural de la región.
A falta de más detalles sobre la inversión y calendario, lo que sí queda claro es la intención del Gobierno regional de dar respuesta a una necesidad real de los usuarios y de convertir una costa muy transitada en un litoral mejor ordenado.