Madrid impulsa el Metro con una inversión de 6.500.000 euros para ampliar y modernizar los tornos

La Comunidad de Madrid ha formalizado la adjudicación de un contrato clave para el Metro: la instalación y mantenimiento de 1.468 tornos de acceso y canceladoras en la red. El acuerdo, que abarca 69 estaciones, asciende a 6.500.000 euros y tendrá una duración de 48 meses. Esta operación supone un incremento notable respecto al periodo anterior y busca garantizar la correcta operación, disponibilidad y seguridad de los sistemas de control de pasajeros.\n\nDe los 1.468 tornos, 681 son modelos de última generación, ya instalados o en proceso de implantación. Estos dispositivos son bidireccionales y cuentan con una interfaz más intuitiva, pantallas informativas y avisos acústicos y de iluminación LED que guían al usuario en la validación del título de transporte.

Presuntamente, estas mejoras permitirán un mayor caudal de viajeros y una experiencia de uso más fluida.\n\nLos dispositivos ocupan menos espacio y presentan una pantalla que mantiene informado al usuario con gráficos y texto sobre el estado de la validación.

\n\nSegunda fase del plan de transformación tecnológica

También incluyen avisos acústicos y de iluminación LED en las puertas y en el suelo, lo que facilita su accesibilidad y podría influir positivamente en la experiencia del viajero.\n\nSegunda fase del plan de transformación tecnológica. La Comunidad de Madrid ha iniciado recientemente la segunda fase del plan de transformación tecnológica de Metro con la renovación de 266 pasos de acceso y 145 nuevas máquinas expendedoras en un total de 20 estaciones, con una inversión de más de 14 millones de euros.

Esta etapa ha comenzado en la estación de Ventas, donde ya se están sustituyendo los sistemas actuales por estos tornos inteligentes, y se suma a la primera parte del proyecto, que contemplaba la sustitución de 415 dispositivos y 196 equipos de venta de títulos, con un grado de ejecución del 83% y del 76%, respectivamente.\n\nLa compañía metropolitana está llevando a cabo un importante proceso de cambio en sus instalaciones, cuyo objetivo es lograr un transporte público eficiente y respetuoso con el medio ambiente, tanto desde el punto de vista técnico como económico.

Esta segunda fase está cofinanciada al 40% por el Programa FEDER 2021/27.\n\nPresuntamente, este plan de renovación se alinea con una estrategia a largo plazo para modernizar la red y mejorar la seguridad. Históricamente, la modernización de la red de torniquetes de Metro de Madrid se ha producido en varias fases, con inversiones escalonadas a lo largo de las últimas décadas, según analistas del sector.\n\nEn resumen, el impulso a los tornos y a la nueva infraestructura de venta de títulos subraya la prioridad de un transporte público más eficiente, seguro y sostenible para la región.\n