La Coruña acoge la 30ª edición del Rallye da Coruña, prueba integrada en TER y TER Historic 2026
La ciudad de A Coruña recibe la 30ª edición del Rallye da Coruña, incorporándose al Tour European Rally (TER) y al TER Historic 2026, con un recorrido que combina tramo urbano y etapas en varios concellos de la comarca.
La Coruña se convertirá este fin de semana en el epicentro del #automovilismo con la 30ª edición del Rallye da Coruña, una prueba histórica que marca el salto internacional de la competición al integrarse en el Tour European Rally (TER) y en #TER Historic 2026, compartiendo calendario con citas de referencia en Italia, Portugal y Suiza.
La prueba se disputará entre el viernes 27 y el sábado 28 de febrero, y abrirá oficialmente la temporada europea del TER, consolidando el crecimiento sostenido de una prueba que nació en el calendario gallego y que, tras una década dentro del Campeonato Gallego, proyecta ahora la imagen de A Coruña en el panorama deportivo internacional.
El concejal de Deportes, Manuel Vázquez, subrayó elpeso de este evento para la ciudad y para el deporte local, destacando que la cita refuerza la proyección de A Coruña a nivel europeo del motor con un formato que equilibra espectáculo, seguridad e impacto económico.
La salida oficial se ubicará en torno al Parrote, recuperando uno de los espacios más emblemáticos de la ciudad como punto neurálgico de la competición.
El viernes se disputará el tradicional 'shakedown', que en esta edición cambia su recorrido para ofrecer un trazado técnico que arrancará en la Cabana.
Entre los atractivos más destacados figura un tramo urbano inédito, de poco más de un kilómetro, que discurrirá por las inmediaciones del castillo de San Antón, el hospital Abente y Lago y la zona de la torre de control marítimo.
Miles de aficionados podrán seguir prácticamente en su totalidad este trazado, que promete convertirse en uno de los momentos más espectaculares del fin de semana.
El sábado concentrará la mayor parte de la competición, con once especiales cronometradas que recorrerán distintos concellos de la comarca. Betanzos-Coirós ofrecerá una mezcla de zonas rápidas y tramos más estrechos y deslizantes; Aranga volverá a desempeñar un papel clave, especialmente en la zona de Ponte Aranga y en el ascenso hacia Montemeá; Oza-Cesuras introducirá novedades en su tramo final que obligarán a los equipos a afrontar un exigente bucle sin asistencia; Cerceda pondrá a prueba la regularidad de los pilotos con constantes cambios de ritmo; y A Laracha-Culleredo, la más rápida del recorrido, podría decidir buena parte de las diferencias finales.
La ceremonia de salida se celebrará el viernes a las 19.00 en el Parrote, que también será escenario del tramo urbano Castelo de San Antón, previsto para las 20.10. El sábado, la competición arrancará a las 8.30 desde el Centro Comercial The Style Outlets y se prolongará a lo largo de la jornada con once especiales, con la llegada del primer participante al parque cerrado final en la plaza María Pita prevista para las 20.30.
El parque de asistencia se ubicará en las instalaciones de The Style Outlets, en Culleredo, mientras que los reagrupamientos se distribuirán entre Betanzos y otros concellos para distribuir la actividad de la prueba por diferentes puntos de la comarca y reforzar el impacto económico.
Dentro de la estrategia de proyección exterior impulsada por el Gobierno de Inés Rey
La celebración de esta 30ª edición fortalece la apuesta por la organización de grandes eventos deportivos en la ciudad, dentro de la estrategia de proyección exterior impulsada por el Gobierno de Inés Rey, que mantiene el impulso para situar A Coruña como sede de referencia para competiciones de ámbito internacional.
Históricamente, el Rallye da Coruña ha sido una cita clave del automovilismo gallego, capaz de atraer a aficionados de distintas provincias y de generar un flujo de visitantes que impulsa el turismo y la hostelería de la comarca.
A lo largo de los años, la ciudad ha ido fortaleciendo la infraestructura, la señalización y las medidas de seguridad necesarias para acoger pruebas de alto nivel.
En paralelo, el Tour European Rally (TER) y su versión histórica, TER Historic, han ido ganando respaldo internacional, consolidando a Galicia como una región atractiva para el #rally a nivel continental y ampliando la proyección de España en el mapa del motor europeo.
