Tolosa elegirá entre cinco propuestas para sustituir el Puente Nuevo mediante votación ciudadana

En #Tolosa se abrirá una votación ciudadana para decidir cuál de cinco propuestas debe sustituir al Puente Nuevo, una #infraestructura clave para la #movilidad diaria.

El proceso, que coordina #URA con técnicos municipales, busca garantizar un equilibrio entre viabilidad técnica, impacto ambiental y aceptación vecinal.

La convocatoria oficial especifica que la votación se desarrollará en dos fases: una evaluación técnica previa que ya ha sido elaborada y que tiene peso en el resultado final, y una votación popular complementaria, además de una ponderación económica.

En total, la puntuación de las distintas fases determinará el proyecto ganador, cuya ejecución marcaría un hito en la planificación de la ciudad. Cabe señalar que la noticia original no cifra el coste de las propuestas, por lo que no hay importes en euros para convertir; en este texto no se incluyen cifras presupuestarias.

Las cinco propuestas fueron presentadas por diferentes firmas de ingeniería. Entre ellas se encuentran Ines Ingenieros Consultores S.L., Anta Ingeniería Civil, S.L.P., Injelan, S.L., SBP Ingenieros España, S.L. y el proyecto previo de URA de 2022, desarrollado en colaboración con Krean Ingeniería Creativa. Cada opción propone enfoques distintos: desde una estructura de alto rendimiento hidráulico con un vano único y dos aceras anchas, hasta soluciones que conservan el actual número de carriles y buscan minimizar obstáculos para peatones; algunas priorizan la integración estética con iluminación integrada, mientras otras priorizan la rigidez estructural y la protección frente a crecidas.

En el análisis técnico de URA se señalan dudas sobre la interferencia de vigas con las aceras, la integración de las rampas y las alteraciones en el trazado de la calzada, pero todas comparten el objetivo de garantizar la movilidad con el mínimo impacto en el entorno urbano.

En todos los casos se mantiene la configuración básica de tráfico de tres carriles, con aceras separadas por vigas maestras u otros elementos de separación.

El procedimiento de selección se articula en dos fases: la primera corresponde al estudio técnico, que ya ha sido completado por técnicos de URA y que asigna un peso del 40% al resultado final.

En la segunda fase se aplica una votación popular que también aporta un 40%, y se evalúa la propuesta económica con un 20% adicional. Una particularidad prevista es que, si el proyecto de URA liderara las votaciones, el proceso abierto podría suspenderse y las obras podrían licitarse directamente sobre la base del diseño ya elaborado.

Si, por el contrario, URA no obtiene la mayoría, solo se considerarán las puntuaciones de los cuatro proyectos abiertos al concurso. El objetivo es avanzar hacia la redacción del proyecto de ejecución en un plazo de seis meses si alguno de los cinco proyectos finalmente resulta ganador, para luego licitar las obras.

Para participar se exige empadronamiento en Tolosa

El periodo para votar dio inicio el jueves 22 de enero y se prolongará hasta el 29 de enero. Para participar se exige empadronamiento en Tolosa, tener más de dieciséis años y emitir un voto por persona. Se puede votar online mediante la plataforma Erabaki, que requiere registro y verificación de identidad a partir del Documento Nacional de Identidad, NIE o pasaporte y la fecha de nacimiento.

El voto online se garantiza como confidencial. También existe la opción de votar presencialmente en Udate, la oficina municipal de atención ciudadana, con horarios de mañana y, en ciertos días (22 y 29), también en la franja de tarde.

En la sede se dispondrá de un buzón, papeletas y materiales informativos, con paneles para ayudar y orientar a las personas que acudan a votar. En las papeletas se solicita el DNI para verificar la identidad y evitar duplicaciones, manteniendo en todo momento el anonimato de los sufragios. En cualquier caso, solo se podrá emplear una de las dos modalidades; si se detectaran inconsistencias entre el censo online y el presencial, prevalecerá el voto registrado por internet.

En suma, solo se deberá elegir un proyecto y la decisión afectará a la ciudad en el corto y medio plazo.

Más allá del proceso inmediato, la cuestión del #Puente Nuevo se inscribe en un debate histórico sobre la movilidad y la reconversión de infraestructuras en Tolosa, donde a lo largo de las décadas se han planteado varias alternativas para mejorar la conectividad entre los barrios y facilitar el acceso al río.

Aunque la ciudad ha preferido mantener la coherencia con su tejido urbano, la deliberación sobre este viaducto ha permitido a la ciudadanía conocer de cerca las implicaciones de cada opción, desde la gestión del agua y la seguridad frente a crecidas hasta la estética y la relación con el paisaje ribereño.

Este ciclo de consultas también forma parte de una práctica más amplia en Euskadi, donde la participación ciudadana en decisiones de infraestructura pública ha ido ganando terreno a partir de reformas administrativas y de la experiencia de los últimos años.

En definitiva, el proceso busca equilibrar experiencia técnica y voluntad popular para elegir una solución que, además de resolver la necesidad de un puente funcional, respete el entorno y garantice la seguridad de peatones y conductores.

A lo largo de las próximas semanas, las vecinas y vecinos podrán estudiar los documentos disponibles en la plataforma Erabaki y en la web municipal para valorar cada propuesta y decidir.