Nicolás Moscardini gana en El Calafate tras descalificación de Santero en el Turismo Carretera

El #Turismo Carretera puso en marcha este domingo una etapa que, en El Calafate, tuvo más interrupciones por accidentes que actividad pura de velocidad.

En el trazado patagónico, el propósito fue claro: salir a dominar desde la partida y sostener el rendimiento a lo largo de la prueba. Y, de hecho, hubo un claro referente en ese tramo inicial: Julián Santero, campeón de la temporada 2024, quien mostró una largada fulminante para colocar el auto en la primera posición y sostenerla durante gran parte del recorrido.

La sensación de un triunfo posible se afianzó, sobre todo, por la capacidad de defensa que exhibió el mendocino ante cada intento de los demás pilotos.

Sin embargo, la alegría se diluyó al momento de la revisión técnica: el auto de Santero no superó el control de compresión y fue descalificado, lo que dejó la victoria vacante y cambió el destino de la prueba.

Con esa resolución, el triunfo quedó en manos de Nicolás Moscardini, un piloto debutante de la categoría que corre con un Ford Mustang y que en este fin de semana mostró un nivel de rendimiento que generó asombro entre la afición y los colegas.

A su lado, #Agustín Martínez —también con Mustang— terminó en segundo lugar, y Jonatan Castellano, al frente de un coche de la misma marca, ocupó la tercera posición tras las maniobras finales.

Las palabras del ganador, escoltado por el debutante platense y por Martínez, dejaron en claro que la victoria era un resultado inesperado pero trabajado: “No es normal arrancar así, pero estoy contento por el esfuerzo que hicieron en diciembre y enero; este logro tiene un valor enorme para el equipo”, comentó Moscardini, quien había confesado llegar a la competencia “con lo justo” en la preparación del auto.

La trayectoria de Santero en la carrera quedó para el recuerdo por su dominio inicial, pero la sanción técnica modificó por completo el cuadro de posiciones y dejó a Moscardini como el principal protagonista del día.

Santero, por su parte, ya había dejado una huella en la historia del TC: es un piloto que suma victorias con diferentes marcas, y su participación en #BMW marcaba un hito para una categoría que convive con la tradición y la renovación tecnológica.

En este sentido, el recorrido de Santero previamente había sido: múltiples triunfos con Ford, una conquista con Dodge y dos con Torino, para completar un cuarteto de marcas en su palmarés, algo que pocos pilotos logran.

La competencia en sí mostró un trazado exigente, propio de un circuito que exige gestionar recursos y frenar en el momento justo. Entre las interrupciones, la carrera vivió un episodio clave cuando, en las vueltas intermedias, la lucha entre Moscardini y Castellano se intensificó ante la presión de De Benedictis, quien finalmente abandonó por problemas mecánicos.

En la fase final, la pelea por el podio estuvo muy abierta, pero la descalificación de Santero consolidó la posición de Martínez, que logró arrebatarle el segundo puesto a Castellano en el tramo decisivo; Castallano quedó tercero tras la modificación del podio por la eliminación del ganador.

El desenlace dejó a Moscardini celebrando una conquista que muchos no esperaban, pero que fue fruto de una lectura de carrera muy ajustada y de un equipo que supo interpretar las condiciones del fin de semana.

El joven piloto, visiblemente emocionado, afirmó: “Me conformaba con estar entre los cinco, y esto es increíble; es algo que no esperaba”.

La organización confirmó que la próxima fecha del Turismo Carretera se disputará el 8 de marzo

La organización confirmó que la próxima fecha del Turismo Carretera se disputará el 8 de marzo, en un fin de semana que además tendrá su propio atractivo, ya que #Franco Colapinto será protagonista de la Fórmula 1 en Viedma.

En El Calafate, las clasificaciones y el desarrollo de la prueba dejaron un claro mensaje: el #automovilismo argentino continúa creciendo, entre historia y modernidad, con pilotos que pueden convertir un día soñado en realidad, incluso cuando la carrera da un giro inesperado.

Resultados finales (top 10): 1) Nicolás Moscardini, 2) Agustín Martínez, 3) Jonatan Castellano, 4) Tobías Martínez, 5) José Manuel Urcera, 6) Marcos Quijada, 7) Marcos Landa, 8) Matías Rossi, 9) Ricardo Risatti, 10) Facundo Chapur.

Este cierre reconfigura el panorama para las próximas fechas y confirma que el TC, con su mezcla de competitividad y sorpresas, continúa siendo uno de los grandes atractivos del automovilismo argentino.