El Autódromo de Buenos Aires inicia su modernización para albergar MotoGP y Fórmula 1

Buenos Aires dio inicio oficialmente a la primera fase de un ambicioso masterplan para modernizar el Autódromo Oscar y Juan Gálvez, con la meta de recuperar su condición de escenario mundial para #MotoGP y Fórmula 1.

La demolición de los antiguos boxes marca el puntapié inicial de una obra que, además de renovar infraestructuras, pretende reconfigurar el paddock y la logística para competencias de alta exigencia internacional.

La ciudad presentó un plan detallado que prevé, en esta fase inicial, la construcción de 32 boxes de 7 metros de frente cada uno, distribuidos en un nuevo edificio que alojará también áreas técnicas ubicadas bajo una torre de control.

En la totalidad, el proyecto propone 12.047 metros cuadrados cubiertos y 6.214 metros cuadrados descubiertos como mínimo.

El objetivo explícito, según el Gobierno porteño, es convertir al Gálvez en un #autódromo moderno, capaz de acoger grandes eventos de talla internacional y de adaptarse a las exigencias de MotoGP y, en un horizonte no tan lejano, de Fórmula 1.

Supuestamente, cada vez que una categoría internacional atraviese la ciudad, la inversión que acompañe a esas carreras podría superar los 150 millones de dólares.

En euros, serían alrededor de €138 millones, calculando una conversión aproximada para el periodo actual.

El Jefe de Gobierno, Jorge Macri, subrayó la voluntad de la administración de convertir el autódromo en uno de los recintos más modernos y funcionales de la región, manteniendo la mística que lo hizo célebre.

“Estamos trabajando en la modernización del Autódromo no solo para recibir al MotoGP, sino también, en un futuro, a la Fórmula 1”, afirmó el funcionario.

Y añadió: “Cada vez que corre una categoría internacional, la ciudad recibe una inversión significativa y genera empleo para los porteños, dentro de nuestro plan para desarrollar el Sur”.

La empresa Autopistas Urbanas (AUSA) ha puesto en marcha los trabajos, adjudicados a INMAC Ingeniería y Arquitectura SA – SE.MI. SA. Además, se avanzará en el nuevo sector de paddock con una estética actualizada que exprese la identidad del circuito y de la ciudad. En una segunda etapa, se ejecutarán trabajos en la pista, ya que el desarrollo está sujeto a licitación para garantizar que el trazado cumpla con los estándares necesarios.

A través de la Secretaría de Deportes

Tilke Engineers & Architects, firma alemana reconocida por diseñar y modernizar circuitos alrededor del mundo, participa en el proyecto junto a la Ciudad, a través de la Secretaría de Deportes.

Se estima que las obras tendrán una duración de alrededor de un año y se espera que estén finalizadas en el primer trimestre de 2027, con la aspiración de que MotoGP vuelva a correr en #Buenos Aires y de que la ciudad avance hacia el regreso de la #Fórmula 1 en el futuro.

Entre las mejoras previstas también figura la ampliación de la pista para alcanzar un ancho de 12 metros en toda su extensión, con la excepción de la recta principal, que se mantendrá en 15 metros.

Se prevén nuevas curvas de baja y alta velocidad y una longitud total aproximada de 4.300 metros, con rectas que podrían permitir velocidades superiores a los 300 km/h. El pavimento se cambiará por una mezcla asfáltica específica y se instalarán 3.120 pianos que satisfagan las exigencias de FIA y FIM.

La seguridad del recinto también se reforzará: se ensanchará la calle de boxes, se construirá un nuevo muro de boxes, y se incorporarán sistemas de semáforos y banderas LED homologados para ambas disciplinas.

En términos de accesibilidad, el proyecto busca ampliar la capacidad del recinto para atender a más de 150.000 espectadores durante el fin de semana de competencia y abrir un nuevo acceso por la Avenida 27 de Febrero, con el objetivo de agilizar la entrada y salida del público.

Cabe mencionar que el MotoGP no ha disputado una carrera en Buenos Aires desde 1999, dato que subraya el compromiso de las autoridades por recuperar un escenario histórico y potenciar el turismo deportivo en la región.

Aunque el calendario y los plazos están definidos, algunas proyecciones y fechas pueden estar sujetas a cambios, especialmente por factores tecnológicos y renegociaciones de licitaciones.

En este sentido, la población y los aficionados esperan que, si todo avanza como se anunció, el Autódromo pueda convertirse en un referente mundial de automovilismo durante la próxima década, con beneficios no solo deportivos, sino también económicos y culturales para la ciudad.