Zaragoza impulsa un vial de 105 metros que podría transformar Miralbueno

El Ayuntamiento de #Zaragoza avanza en la creación de un vial que conectará Ibón de Astún y Rallo Lahoz, en el entorno de Miralbueno, con el objetivo de mejorar la circulación peatonal y de vehículos entre dos zonas que limitan con Oliver-Valdefierro.

La adjudicación corresponde a la empresa Áridos y Excavaciones Carmelo Lobera, por un importe de 688.974,00 € y con un ahorro para las arcas municipales de 167.331,43 € respecto al precio base de licitación. Este tramo, ubicado en el distrito de #Miralbueno y junto a la frontera con Oliver-Valdefierro, abarca una superficie de 2.285 m² que quedarán urbanizados para facilitar la #movilidad entre las áreas adyacentes. La intervención, de 105 metros de longitud, se plantea como una conexión que permitirá atravesar la zona con una vía de 7 metros de anchura total para la calzada y dos aceras contiguas, cuyas anchuras oscilan entre 2,70 y 7,50 metros.

El plazo estimado de ejecución es de seis meses y las obras comenzaron en diciembre pasado, según ha señalado el consejero de Urbanismo, Infraestructuras, Energía y Vivienda, Víctor Serrano.

En su intervención, aseguró que las cuentas municipales de este año reservan casi 26 millones de euros para la transformación de calles en los barrios de la ciudad, y llamó a la responsabilidad de los grupos municipales para evitar movimientos de puro interés partidista que retrasen inversiones directas en la mejora de las zonas urbanas.

La zona que se urbanizará actualmente no está conectada por una acumulación de accesos en la confluencia de la calle Francisco Rallo Lahoz con Ibón de Astún, donde una parcela pertenecía a un interés particular cuando se urbanizó el resto de la zona.

Los trámites para la expropiación, ocupación y pago de esos terrenos fueron finalizados en junio de 2024, lo que permitió impulsar este proyecto de urbanización.

En el terreno expropiado se encontraban una vivienda y dos almacenes en la calle Enrique Val 39; los trabajos de demolición ya se ejecutaron antes del inicio de las obras del nuevo vial.

Una vez conectadas ambas calles, la nueva vía se convertiría en la principal conexión entre la parte norte del distrito de #Valdefierro y la parte este de Miralbueno, con la previsión de mejorar sustancialmente la circulación de vehículos y peatones.

Se estima que también beneficiará al flujo hacia el CPI Río Sena

Se estima que también beneficiará al flujo hacia el CPI Río Sena, que acoge aulas de Infantil, Primaria y Secundaria, y que es un referente educativo en el barrio.

Respecto a la ejecución, los trabajos prevén urbanizar el tramo, con aceras de ancho variable y una calzada que contará con un único carril de circulación en cada dirección.

En paralelo, se proyecta la instalación de una banda de estacionamiento de 2,20 metros junto a las aceras y la plantación de árboles en la zona norte, principalmente melias azedarach, conocidas como cinamomos.

Sobre la red de servicios, se prevé dar continuidad a los tramos existentes a ambos lados de la zona a urbanizar y crear una nueva red de saneamiento para recoger los vertidos de la calle Pedro Ruimonte, desaguando al colector existente en la calle Enrique del Val.

En cuanto a alumbrado público, se instalarán columnas de 6 metros de altura en disposición bilateral tresbolillo, con luminarias de mayor eficiencia para la calzada y la acera.

Se contemplan 40 ledes para la calzada y 20 ledes para la acera, con una temperatura de color de 2.200 K. El proyecto también incluye papeleras y aparcabicicletas como parte del mobiliario urbano.

Supuestamente, la intervención podría transformar la movilidad local y, presuntamente, facilitar el acceso a servicios municipales y educativos para los residentes de ambos barrios.

Aunque aún quedan actuaciones por definir en función de la evolución de las obras y de nuevas infraestructuras vecinales, la iniciativa se presenta como un paso estratégico dentro del plan de mejora de barrios para 2026, orientado a reducir barreras de movilidad y a favorecer una convivencia más fluida entre Valdefierro y Miralbueno.