València continúa consolidándose como referente en movilidad sostenible, situándose en el segundo puesto entre las mejores ciudades de Europa para circular en bicicleta según el prestigioso índice Copenhagenize. La ciudad ha ampliado su infraestructura ciclista y apuesta por políticas innovadoras que fomentan el uso de la bicicleta como medio de transporte eficiente y ecológico.
La ciudad, que en los últimos años ha invertido considerablemente en su red ciclista, ha subido varias posiciones en este ranking, colocándose en la segunda posición en España y en el puesto 31 a nivel mundial, un resultado que la deja muy cerca de Vitoria-Gasteiz, que ocupa el primer lugar en el país.
El índice #Copenhagenize es uno de los referentes más importantes en materia de movilidad urbana sostenible y fue retomado en 2025 tras seis años de paréntesis, gracias a un acuerdo de colaboración con el laboratorio europeo de innovación EIT Urban Mobility.
Este informe analiza aspectos clave como la infraestructura segura y conectada, la existencia de entornos urbanos que promueven la movilidad activa, y las políticas públicas que apoyan el uso de la bicicleta.
Supuestamente, València cuenta con una extensa red ciclista que supera los 225 kilómetros de carriles bici y casi 47 kilómetros de ciclocalles, además de ofrecer más de 23.000 plazas de aparcamiento para bicicletas y el servicio de bicicleta compartida Valenbisi, que en los últimos años ha visto un aumento en su uso y expansión.
La ciudad también ha implementado políticas de calmado del tráfico y límites de velocidad en diferentes barrios, promoviendo entornos urbanos más seguros y amigables para los ciclistas.
El Plan Director de la Bicicleta, publicado e implementado por las autoridades locales, sirve como una hoja de ruta para seguir potenciando la movilidad en bicicleta en la capital del Turia.
La tendencia a favor del uso de la bicicleta en València ha ido en aumento
La tendencia a favor del uso de la bicicleta en València ha ido en aumento, impulsada por una conciencia ciudadana cada vez mayor y por la presión de las políticas europeas que buscan reducir las emisiones de carbono y mejorar la salud pública.
El método utilizado por Copenhagenize para elaborar su índice evalúa múltiples aspectos, incluyendo la infraestructura, la seguridad vial, la cultura ciclista, las políticas de apoyo y la integración de la bicicleta en el sistema de transporte público.
La edición 2025 introduce un marco renovado que combina datos cuantitativos con indicadores cualitativos, permitiendo una evaluación más completa y equitativa de las ciudades.
Supuestamente, esta evolución en la metodología refleja una mayor madurez en las políticas ciclistas a nivel global, reconociendo que el ciclismo ya no es solo un modo de transporte alternativo, sino una herramienta transversal para abordar desafíos como el cambio climático, la salud pública y la calidad de vida de los habitantes.
En su historia, València ha sido pionera en promover la movilidad activa, desde la creación de su red de carriles bici en 2010 hasta su participación en proyectos europeos que fomentan la innovación en transporte sostenible.
La ciudad, además, ha sido galardonada en anteriores ocasiones con premios internacionales por sus políticas urbanas y ambientales.
