La gobernadora Hochul anuncia una ofensiva estatal sin precedentes para rellenar miles de baches y renovar cientos de millas de carreteras en Nueva York, con inversiones récord y un calendario de obras para las próximas semanas.
La gobernadora de Nueva York, Kathy Hochul, ha presentado hoy una ofensiva estatal sin precedentes para reparar #baches y repavimentar las carreteras de todo el estado, tras uno de los inviernos más duros y fríos de la memoria reciente.
El plan, coordinado por el Departamento de Transporte del Estado (NYSDOT), moviliza a equipos y máquinas en una escala que no se veía desde hace años, con el objetivo claro de mejorar la seguridad y la fluidez del tráfico para los conductores de todas las regiones.\n\nEste mes, 215 cuadrillas a lo largo y ancho del estado se dedicarán a identificar y sellar baches en las carreteras estatales. En abril se colocarán más de 8.000 toneladas de asfalto para rellenar una cifra estimada de 175.000 baches en todo el estado. Y no se queda ahí: hay planes para seguir rellenando cientos de miles de baches más conforme las condiciones climáticas lo permitan en los próximos meses.\n\n«Sé exactamente dónde se esconde cada uno de los baches y tengo malas noticias para estas molestias públicas: sus días están contados», declaró Hochul.
«Este invierno ha sido implacable y el frío, la nieve y el hielo han hecho estragos en nuestras carreteras. Por eso estamos intensificando nuestros esfuerzos con una iniciativa estatal sin precedentes para repavimentar cientos de millas y rellenar cientos de miles de baches en las próximas semanas.
Nuestras cuadrillas del DOT y de la Thruway no descansarán hasta que cada bache esté reparado.»\n\nLa Comisionada del NYSDOT, Marie Therese Dominguez, explicó que las cuadrillas han trabajado duro durante un invierno brutal para mantener despejadas las vías ante la nieve y el hielo.
Ahora, con el clima más benigno, se pasa de la lucha contra la nieve a una de las campañas de construcción más sólidas de la memoria reciente, respaldada por inversiones récord en infraestructura.
Dominguez añadió que las fuerzas están listas para acelerar el ritmo de la construcción, con miles de millas de carreteras más fluidas por delante para los habitantes del estado.\n\nFrank G. Hoare, Director Ejecutivo de la Autoridad de la Thruway del Estado de Nueva York, subrayó que la Thruway—con 570 millas de extensión—recibirá inversiones de más de mil millones de dólares en proyectos de construcción durante el año, y un plan de capital histórico a cinco años que permitirá repavimentar alrededor del 60% de su sistema.
Y agradeció a la gobernadora Hochul por abordar de frente el tema de los baches
Este esfuerzo fortalece la seguridad, la fiabilidad y la experiencia de viaje para millones de automovilistas. \n\nEl senador estatal Jeremy Cooney comentó que cuanto más frío es el invierno, mayor es la carga de trabajo para mantener las carreteras fiables y seguras, y agradeció a la gobernadora Hochul por abordar de frente el tema de los baches, así como a los equipos que trabajan en Rochester y en la región de los Finger Lakes.\n\nEl asambleísta William Magnarelli afirmó que invertir en la rehabilitación del pavimento garantiza carreteras seguras y sostenibles para todos, favoreciendo el comercio y los desplazamientos dentro del estado.
Reconoció el compromiso continuo de Hochul para mantener el sistema de #transporte en buenas condiciones.\n\nLa temporada de pavimentación arranca oficialmente esta semana, y la inversión total de la Autoridad de la Thruway para 2026 supera los 600 millones de dólares en contratos de capital programados para ese año.
Además, el plan quinquenal de capital de la Thruway alcanza los 2.800 millones para el periodo 2026-2030, con más de 1.300 millones destinados a pavimentación y más de 835,6 millones para la sustitución y conservación de puentes. En conjunto, estas partidas financiarán la sustitución o conservación de unos 150 de los 819 puentes de la Thruway y el reasfaltado de más de 1.500 millas de sus 2.800.\n\nLa iniciativa incluye proyectos significativos por toda la región: en Long Island se destinan 58,8 millones de dólares para mejorar la red de transporte, con actuaciones como la repavimentación de la Northern State Parkway en una fase de 18,5 millones para unas 50 millas de carril, entre Westbury y Huntington; 13,8 millones para reasfaltar aproximadamente 36 millas de la Ruta Estatal 24 (Hempstead Turnpike) y la Ruta 102; 8,8 millones para la renovación de 27 millas de calzadas y unas 100 rampas en la Nassau Expressway y la Veterans Memorial Highway; y una serie de trabajos de repavimentación a lo largo de Sunrise Highway en Suffolk.\n\nEn el oeste de #Nueva York ya se ejecutan proyectos de seguridad y movilidad en Harlem Road, West Seneca, y otras áreas, con planes para completar zonas clave de la región en este año.
Conforme mejora el tiempo, se pondrán en marcha cientos de proyectos de diferentes tamaños en toda la Gran Manzana y fuera de ella.\n\nPara facilitar la participación ciudadana, se recuerda a los conductores que pueden denunciar baches en carreteras estatales llamando al 1-800-POTHOLE (1-800-768-4653); en la ciudad de Nueva York, el reporte se realiza marcando el 311.
Si el bache está en una carretera municipal o de condado, debe consultarse al propietario correspondiente.\n\nEl origen de los baches se debe, principalmente, a la infiltración de agua en grietas del pavimento. El agua se expande con el frío y, al descongelarse, debilita el material, creando huecos que, con el tráfico, se agrandan. Es un proceso cíclico que se repite con cada temporada de invierno y tiene un impacto directo en la seguridad vial y en los tiempos de viaje de los conductores.
Con este plan, el objetivo es disminuir esos huecos masivamente y lograr carreteras más seguras y eficientes para todos los residentes y trabajadores de Nueva York.