Volkswagen Argentina anunció recientemente el lanzamiento de la actualización de su popular camioneta, la Amarok, tras realizar una inversión significativa de 250 millones de dólares (unos 235 millones de euros). La presentación tuvo lugar en la planta que la compañía opera en General Pacheco, y marca el inicio de las ventas en concesionarios de todo el país.

Esta es la segunda renovación que experimenta este modelo que fue introducido al mercado en 2010, logrando producir más de 740.000 unidades en Argentina desde entonces.

De esta cifra, aproximadamente el 65% ha sido destinado a la exportación.

Vale mencionar que esta actualización de la Amarok no coincide con otras que Volkswagen ha desarrollado en diferentes mercados globales.

La versión que se produce en Sudáfrica, que representa la segunda generación, fue desarrollada en colaboración con Ford, en el marco de un acuerdo estratégico más amplio entre ambas empresas a nivel mundial.

La renovada Amarok mantiene la estructura original del modelo, lo que sugiere que las innovaciones se centran en el diseño exterior y las mejoras en el equipamiento.

Volkswagen ha hecho énfasis en que esta versión no será exclusiva para Argentina; la planta nacional también será responsable de distribuir esta camioneta a otros países de Latinoamérica.

En cuanto al diseño, las modificaciones son sutiles pero notables.

La parte frontal de la Amarok se ha elevado y presenta una caída más vertical, acompañada de rediseños en el capó, faros, parrillas, paragolpes y otras características.

Las versiones más equipadas estarán dotadas de una tira de luces LED que conecta los faros, un detalle que se ha vuelto característico en otros modelos de la marca.

En la parte trasera, la única actualización significativa es la inclusión de tecnología LED en las luces.

El interior, por su parte, mantiene el estilo y formas previas, aunque incorpora una nueva pantalla multimedia de mayor tamaño y un dispositivo denominado Safer Tag, que ofrece alertas al conductor sobre posibilidad de salir del carril o de colisiones.

La oferta mecánica no cambia; los motores disponibles siguen siendo un TDi de 2.0 litros con 140 CV, un TDi biturbo de 180 CV y un TDI V6 que ofrece 258 CV, manteniendo su estatus como la camioneta turbodiesel más potente de su segmento.

Hay opciones de tracción que incluyen desde tracción simple hasta sistemas 4Motion de doble tracción permanente.

El lanzamiento incluye cinco de las diez versiones que formarán la oferta completa desde septiembre.

En términos de precios, las variantes estarán disponibles con precios que oscilan entre 31,000 euros para la versión de entrada hasta 62,700 euros para las versiones tope de gama.

Con esta actualización, Volkswagen Argentina busca seguir competitivo en un segmento que ha evolucionado al alza en los últimos años, proponiendo una Amarok lista para satisfacer las necesidades tanto locales como regionales.