La llegada de Scania Súper a Argentina marca un hito en el sector del transporte.

Este nuevo modelo de la famosa marca sueca busca revolucionar el mercado de los camiones, destacando su motor de 13 litros, el más eficiente que la compañía ha desarrollado hasta ahora.

Con un enfoque en la sostenibilidad, se estima que este motor puede lograr un ahorro de hasta el 8% en combustible y además, promete reducir las emisiones contaminantes, un aspecto crucial en la actualidad.

La inversión de más de dos mil millones de euros en el desarrollo de esta plataforma, evidencia el compromiso de Scania con la innovación y el medio ambiente.

Además, el nuevo camión cuenta con características innovadoras como las cajas de cambio G25 y G33, y un eje trasero de simple reducción.

Una de las principales ventajas de la nueva plataforma es su chasis modular, que permite una integración más eficiente con la carrocería y una mejor distribución de pesos, proporcionando soluciones adaptadas a las necesidades específicas de los clientes, sin importar el tipo de operación para la cual se utilice el camión.

El punto más destacado del Scania Súper es, indudablemente, su motor de seis cilindros homologado con la norma Euro VI en Europa, y Euro V para la región.

Este motor ofrece cuatro variantes de potencia, que van desde 420 hasta 550 caballos de fuerza, con un impresionante torque que alcanza hasta 2.800 Nm.

El diseño del motor enfatiza la innovación, utilizando materiales que minimizan la fricción y una relación de compresión aumentada de 22:1, lo que se traduce en una mejor eficiencia.

Además, incorporan una nueva tecnología de optimización del combustible que trabaja en conjunto con los sistemas de transmisión, representando un avance significativo respecto a las plataformas anteriores, que eran, en comparación, entre 60 y 75 kilos más pesadas.

Scania ha añadido un paquete avanzado de asistencia al conductor (ADAS 2.0) que incluye funciones como alerta de desvío de carril y un asistente para prevenir colisiones, que puede corregir la dirección del vehículo si detecta un riesgo.

Esta serie de mejoras en materia de seguridad no solo busca proteger a los conductores, sino que también enfatiza el compromiso de Scania con la seguridad vial.

Otro componente interesante es el freno de liberación de compresión, que promete una mejora en el rendimiento del frenado y puede sustituir al sistema Retarder Scania R4700D si es necesario, mejorando así la eficiencia operativa del vehículo.

La serie Scania Súper está disponible en múltiples configuraciones, que van desde 4x2 hasta 8x4, lo que la hace ideal para una amplia gama de operaciones de transporte, incluida la minería y la industria del petróleo y gas.

Este lanzamiento es muy significativo, considerando que Scania ha estado liderando el mercado de camiones comerciales durante más de un siglo.

Su reputación en innovación y sostenibilidad está bien establecida, y con el modelo Súper, parece que están apuntando aún más alto para satisfacer las demandas del futuro del transporte.

Así, Scania no solo busca ofrecer vehículos más potentes y eficientes, sino también reafirmar su rol como líder en el segmento de camiones sostenibles y responsables del medio ambiente.