La Comunidad de Madrid presentó su Plan de Inspección del Transporte para 2026 tras casi 85.000 controles en 2025, con un énfasis renovado en la seguridad de usuarios y trabajadores del sector y en la coordinación entre organismos.
El consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, Jorge Rodrigo, presentó los ejes del nuevo plan en la sede de la Consejería, donde se detallaron las líneas de actuación para el ejercicio en curso.
La mayor parte de las supervisiones se realizan en ruta y, aunque el volumen total de inspecciones se mantiene en niveles próximos a los de 2024, se observa un descenso significativo en las denuncias, al pasar de 10.715 a 8.689. Rodrigo señaló que “mantener el número de inspecciones cuando las denuncias bajan es una señal de que este modelo de control funciona y de que debemos seguir trabajando en esta línea para continuar garantizando los más altos estándares de calidad y #seguridad en la región”.
En este marco, la Dirección General de Transportes y Movilidad actúa tanto en carretera como en el ámbito empresarial, con el objetivo de vigilar que se respetan aspectos como los tiempos de descanso y la formación necesaria para la conducción de determinados modelos.
Las intervenciones se realizan siempre en coordinación con la Guardia Civil de Tráfico, la Policía Municipal de #Madrid y agentes de otros municipios implicados para garantizar una actuación integral y eficaz.
Refuerzo de los controles en el #transporte de viajeros
El plan 2026 mantiene y refuerza la atención al transporte de viajeros
En consonancia con las inspecciones de años anteriores, el plan 2026 mantiene y refuerza la atención al transporte de viajeros, con especial énfasis en el servicio escolar y en los vehículos VTC.
Así, ya este año se han comprobado más de 1,8 millones de rutas a través del registro digital de VTC, con el objetivo de asegurar que los desplazamientos se ajustan al ámbito permitido por la licencia, ya sea urbano o interurbano.
Además, se supervisa que las 88 empresas que cuentan con diez o más autorizaciones para esta actividad cumplan con el reglamento vigente desde el 1 de enero de 2025, que exige que uno de cada diez automóviles disponibles en sus flotas esté adaptado para personas con movilidad reducida.
Únicamente se han detectado siete infracciones relacionadas con esta normativa.
El plan se enmarca en una trayectoria de fortalecimiento de la regulación del transporte en la región, que ha ganado impulso gracias a una mayor coordinación entre la Guardia Civil de Tráfico y la Policía Local, así como a la colaboración con otros ayuntamientos.
Este enfoque ha permitido, a lo largo de los años, optimizar recursos y ampliar la vigilancia en las rutas y en las empresas para garantizar que la movilidad en la Comunidad de Madrid se desarrolle con rigor, seguridad y responsabilidad.