La Comunidad de Madrid adjudicará un contrato de 24,1 millones de euros para el mantenimiento preventivo y reparación de 770 escaleras mecánicas del Metro durante 4 años, con mejoras en varias estaciones y la instalación de nuevos ascensores.
La #Comunidad de Madrid ha aprobado una propuesta de adjudicación para un contrato clave en la red de Metro: destinará 24,1 millones de euros para el #mantenimiento de 770 #escaleras mecánicas durante los próximos 48 meses.
Esto significa que aproximadamente la mitad de las escaleras instaladas en la red recibirá mantenimiento preventivo y trabajos de reparación para garantizar que sigan funcionando con seguridad y fiabilidad.
El objetivo es facilitar los desplazamientos de los usuarios, reducir al mínimo los tiempos de incidencia y evitar molestias ante averías inesperadas.\n\nEl contrato incluye tanto actuaciones de prevención como reparaciones puntuales. Las empresas adjudicatarias deberán suministrar un número determinado de cadenas de peldaños para sustituir un total de 147 piezas, una planificación diseñada a partir de la antigüedad y la vida útil de cada escalera.
De este modo se buscan altos estándares de fiabilidad, disponibilidad y seguridad en un servicio esencial para millones de viajes diarios.\n\nLa Administración regional subraya su compromiso con la #accesibilidad en el #transporte público. Paralelamente a este acuerdo, ya han comenzado trabajos para dotar de escaleras mecánicas a estaciones como Prosperidad, Estrella y San Blas. También se avanzan las obras para la instalación de nuevos ascensores en Ventilla, Tetuán, Puente de Vallecas, Ciudad Lineal, Carabanchel, Canillejas, Campamento y Alto de Extremadura.
Estas actuaciones forman parte de una batería de mejoras en la red para facilitar el tránsito a personas con movilidad reducida, familias con carritos y viajeros en general.\n\nEn una fase de modernización más amplia, #Metro está llevando a cabo obras de mejora en las estaciones de Ventas, Santiago Bernabéu y Duque de Pastrana.
Recientemente se ha finalizado la reforma de Avenida de América, que ya se ha convertido en una estación plenamente accesible gracias a un nuevo vestíbulo y a la instalación de diez elevadores.
La red de Metro de Madrid cuenta con 578 ascensores y 1
En total, la red de Metro de Madrid cuenta con 578 ascensores y 1.709 escaleras mecánicas distribuidas por sus líneas, una cifra superior a la de muchos sistemas europeos y que sitúa al suburbano madrileño entre los más avanzados en accesibilidad.\n\nEste plan de mantenimiento se enmarca en un esfuerzo sostenido para mejorar la movilidad diaria de los usuarios y reducir el tiempo necesario para resolver incidencias.
La finalidad es que el servicio funcione con la mayor regularidad posible, incluso en momentos punta o ante imprevistos. La #inversión también refuerza la confianza de los viajeros en un transporte público que, históricamente, ha atravesado procesos de renovación para adaptarse a las necesidades de una ciudad en constante crecimiento.\n\nLa apuesta por la accesibilidad en el transporte no es nueva en Madrid. En décadas recientes, la red de Metro ha incorporado ascensores y escaleras mecánicas en estaciones estratégicas para facilitar el paso a todas las personas, especialmente aquellas con movilidad reducida, así como familias con carritos.
Estas medidas responden a criterios de inclusión y a la demanda de una movilidad más eficiente y segura. A nivel europeo, la tendencia es clara: invertir en accesibilidad y fiabilidad en el transporte urbano para mejorar la calidad de vida de los residentes y la competitividad de las ciudades.
En este marco, el plan de 24,1 millones de euros para 770 escaleras busca consolidar una #infraestructura que pueda soportar el crecimiento de Madrid y garantizar que nadie quede atrás en la hora punta o ante una incidencia.\n\nEn resumen, la inversión anunciada por la Comunidad de Madrid consolida un compromiso con un Metro más seguro, más accesible y más fiable. A través de estas mejoras, los viajeros encontrarán menos interrupciones en sus trayectos y una maquinaria de servicio lista para responder con rapidez ante cualquier eventualidad, manteniendo al Metro de Madrid como uno de los sistemas de transporte público más robustos de la región y, por qué no, de Europa."} 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0