En un informe reciente, se ha revelado que el puente de Baltimore que fue destruido cuando un enorme barco de carga chocó contra él y mató a seis trabajadores de la construcción solo estaba en una condición 'satisfactoria' y no fue construido para resistir tal impacto, según han encontrado los investigadores.

La revelación llegó cuando los cuerpos de dos de las víctimas fueron descubiertos por buzos en una camioneta sumergida en el río Patapsco, aproximadamente 32 horas después de que cayeran a sus muertes.

Los investigadores también han recuperado un grabador de viaje del barco con seis horas de datos y han comenzado a entrevistar a los 21 miembros de la tripulación y dos pilotos que todavía estaban a bordo del buque, en un intento de descubrir qué llevó a la trágica colisión.

La presidenta de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte, Jennifer Homendy, dijo que las grabaciones de datos proporcionarían una línea de tiempo crucial de lo que ocurrió en los momentos previos al choque.

Esto incluye tres aterradores minutos en los que el barco comenzó a descontrolarse, lo que llevó al piloto a pedir ayuda a los remolcadores cercanos, antes de ordenar que soltaran el ancla porque el barco había perdido potencia y se dirigía hacia el puente Francis Scott Key.

Reveló que el puente estaba solo en 'condición satisfactoria' y era 'crítico por fractura', lo que significa que si uno de sus pilares caía, toda la estructura se derrumbaría porque no había sido construido para resistir tal impacto.

'Lamentamos mucho todo por lo que están pasando', dijo Homendy, expresando sus condolencias a las familias de las víctimas.

'Es inimaginable'. Estos comentarios llegaron cuando los cuerpos de dos de los seis trabajadores desaparecidos fueron descubiertos por buzos justo antes de las 10 a.m del miércoles (hora de Baltimore), en una camioneta roja sumergida en aproximadamente ocho metros de agua.

Fueron identificados como Alejandro Hernández Fuentes, de 35 años, y Dorlian Castillo Cabrera, de 26.