El Gobierno Vasco adjudica 2,3 millones para urbanizar General Álava e Independencia en Vitoria-Gasteiz, buscando un pavimento homogéneo, mejor drenaje y una mayor permeabilidad entre tranvía y ciudad, con un corte temporal tras las fiestas de La Blanca.
En Euskadi, el Gobierno Vasco ha confirmado un plan de intervención en el eje central de Vitoria-Gasteiz, las calles General Álava e Independencia, para mejorar la convivencia entre #transporte público y privado en la arteria comercial del casco antiguo.
El Departamento de Movilidad Sostenible, a través de Euskal Trenbide Sarea (ETS), ha adjudicado 2,3 millones de euros para la urbanización de estas dos vías por las que discurre el tronco del tranvía de la ciudad.
La intervención persigue renovar la superficie de la sección existente y, a diferencia de otras obras, no afectará por completo a las aceras peatonales de General Álava, que se mantendrán para facilitar el tránsito de peatones durante la reforma.
Este plan nace de un acuerdo con el Ayuntamiento para reforzar la integración entre distintos modos de transporte en una de las zonas más transitadas del centro urbano.
La idea central es ofrecer una solución homogénea para el pavimento de General Álava e Independencia, dejando atrás el mosaico actual de acabados que conviven en la zona (hormigón bituminoso, asfalto fundido y hormigón impreso).
El proyecto prevé unificar esos acabados, adaptar los elementos urbanos a la nueva configuración y rehabilitar el drenaje para evitar problemas de aguas pluviales o de infiltración.
Además, se renovará un tramo en la confluencia de Independencia, General Álava y Fueros y se repararán unas veinte arquetas para asegurar un correcto saneamiento y un mejor flujo de aguas.
En julio se realizarán trabajos preliminares necesarios para el corte del servicio tranviario, que se iniciará una vez concluyan las fiestas de La Blanca.
Euskotren prestará el servicio habitual en toda la red
Durante esa fase, #Euskotren prestará el servicio habitual en toda la red, salvo en el tramo entre las estaciones Parlamento y Angulema. Aun así, se mantendrá la circulación y el acceso a garajes, con la intención de garantizar la permeabilidad y la movilidad de la ciudadanía en todo momento, especialmente en la zona entre la intersección de Independencia y La Paz y la parada Parlamento del tranvía.
En cuanto al presupuesto, 530.000 euros se destinarán a mejoras específicamente tranviarias, mientras que 2,1 millones de euros se orientarán a la integración: pavimentación, saneamiento de aceras, renovación de elementos de urbanización y mobiliario urbano en zonas peatonales, así como la modernización de #bolardos que separan y protegen las áreas de tránsito peatonal y vehículo.
También se contemplan aspectos logísticos como trabajos previos, gestión de residuos y mejoras en seguridad y salud.
Históricamente, Vitoria ha ido fortaleciendo su apuesta por la movilidad sostenible: las autoridades han buscado que el tranvía se integre mejor en las dinámicas diarias de la ciudad, facilitando el acceso a comercios, oficinas y servicios, sin generar cuellos de botella entre coches, autobuses y peatones.
La intervención en las calles General Álava e Independencia se suma a esa tendencia de #urbanismo práctico, orientado a reducir fricciones entre modos de transporte y a dotar al centro de una imagen más homogénea y funcional.
Los vecinos y usuarios verán, a medio plazo, una calle más cómoda para caminar, con un drenaje modernizado, un pavimento homogéneo y un sistema de bolardos que proteja mejor el tranvía sin menoscabar la calidad de vida en el entorno.
La Blanca, como fiesta grande de la ciudad, marca también el calendario de ejecución de estas obras, que buscan minimizar el impacto para la vida diaria de la ciudadanía y, a la vez, allanar el camino para una red de tranvía más eficiente e integrada en el tejido urbano.