En la comunidad autónoma del País Vasco, el Departamento de Movilidad Sostenible ha anunciado su intención de celebrar en otoño un pleno de la Autoridad del Transporte de Euskadi (ATE). Este encuentro tiene como objetivo presentar las principales prioridades de la consejería a los operadores de transporte público y avanzar en la integración tarifaria.

La consejera Susana García Chueca se reunió recientemente en Vitoria-Gasteiz con los responsables forales de movilidad de las tres provincias vizcaínas: Jon Nogales (Álava), Sonia Pérez (Bizkaia) y Azahara Domínguez (Gipuzkoa).

Durante esta reunión, todos coincidieron en la importancia de impulsar un sistema que permita descuentos en el transporte en función de la frecuencia de uso y de la situación socioeconómica de los usuarios, prestando especial atención a aquellos grupos con mayores necesidades.

Este proyecto, que busca establecer un modelo de integración tarifaria en toda Euskadi, se basará en un formato ya existente en Gipuzkoa, donde se aplica el sistema Mugi, destinado a facilitar el acceso a una movilidad sostenible para todos los ciudadanos.

García Chueca admitió la dificultad que presenta la integración de operadores de transporte tan variados y la necesidad de avanzar en este campo para mejorar la movilidad sostenible en la región.

Por ello, el pleno de la ATE abordará en detalle estas cuestiones junto a todos los actores institucionales involucrados.

En la misma reunión, la consejera informó sobre el progreso de importantes infraestructuras en cada uno de los territorios históricos de Euskadi.

En Gipuzkoa, se destaca la construcción de la variante soterrada del Topo en San Sebastián, que está cerca de finalizar, así como la pasante soterrada de Altza-Galtzaraborda.

Estos proyectos son fundamentales para mejorar la conectividad y el transporte en la zona.

En Bizkaia, se están realizando avances significativos en la construcción de la línea 5 del Metro, que conectará Etxebarri con el hospital de Usansolo, sumando un total de 6,6 kilómetros y cinco estaciones, mientras en la capital se trabaja en la extensión del tranvía hacia Zorrozaurre.

Asimismo, en Álava, se anunció la próxima ampliación del tranvía de Vitoria-Gasteiz hacia el barrio de Zabalgana, cuya propuesta estará disponible para el público en el último trimestre del año.

La transferencia de la gestión de las cercanías al Gobierno Vasco también abre nuevas oportunidades para mejorar la conectividad entre Álava y el resto de la comunidad.

García Chueca también mencionó las inversiones del Gobierno Vasco, que superan los 200 millones de euros en la creación y mejora de infraestructuras ferroviarias y tranviarias.

Estas inversiones son esenciales para garantizar que la ciudadanía tenga acceso a un transporte público de mayor calidad y accesibilidad.

En términos de interoperabilidad, se están realizando avances para permitir que las tarjetas de transporte públicas, como Bat, Barik y Mugi, puedan ser utilizadas en diferentes modos de transporte en toda la comunidad.

Este cambio también es un requisito establecido por la nueva Ley de Movilidad Sostenible, que entró en vigor en noviembre de 2023 y busca fomentar el uso de distintos tipos de transporte de manera fluida.

Al respecto, los representantes forales reflexionaron sobre la importancia de trabajar en sinergia.

Jon Nogales, de Álava, enfatizó el compromiso de avanzar hacia un sistema de tarifas progresivas, mientras que Sonia Pérez y Azahara Domínguez subrayaron la necesidad de coordinar esfuerzos para promover un transporte intermodal eficiente y sostenible.

En Gipuzkoa, ya se han realizado importantes pasos hacia la integración del sistema Mugi, con la inclusión de nuevos servicios y opciones de pago.

Esto refleja un compromiso real por parte de las instituciones para mejorar el transporte público y satisfacer la demanda ciudadana en términos de sostenibilidad y accesibilidad.