La intervención en Lutxana convierte la antigua estación en un espacio que albergará un centro de interpretación del ferrocarril y una subsede del Museo Vasco del Ferrocarril, con exhibiciones históricas y mejoras de accesibilidad. Se ejecuta en dos fases, con una inversión de 568.000 euros.
Esta iniciativa, promovida por el Gobierno Vasco a través de Euskal Trenbide Sarea (ETS), se estructura en dos fases distintas.\n\nLa primera fase, ya en ejecución, contempla la reforma de los andenes y los entornos de la estación para mejorar la accesibilidad y crear un marco adecuado para mostrar parte de la historia del #ferrocarril y su papel en el desarrollo económico y social de la zona.
En una segunda fase se proyecta un espacio expositivo en la planta superior de la antigua estación, con la idea de que #Lutxana pase a ser una subsede del Museo Vasco del Ferrocarril, gestionado por Euskotren Museoa y con presencia en Bizkaia, manteniendo la actividad diaria de la estación.\n\nLa intervención se enmarca en una titularidad compartida entre ETS (Gobierno Vasco) y ADIF (Administración central). Aunque la parte estatal continúa operativa para los trenes de cercanías, la sección autonómica avanza con la rehabilitación y la puesta en valor del patrimonio ferroviario.
El edificio, de dos plantas, se sitúa entre las vías y se ha priorizado la adecuación para que la ciudadanía pueda disfrutar de un espacio abierto al aprendizaje y a la memoria industrial.\n\nLa inversión prevista para este proyecto asciende a 568.000 euros aportados por el Gobierno Vasco, dentro de las acciones de la Zona de Actuación Preferente (ZAP) de Ezkerraldea. En esta primera fase se han reforzado los exteriores y los accesos, resolviendo deficiencias de accesibilidad y urbanización, con el objetivo de conservar la operatividad del servicio de cercanías y preparar el terreno para futuras exhibiciones.\n\nEn los próximos meses se realizará la colocación de material histórico procedente del #Museo Vasco del Ferrocarril y ya existente en sus fondos: la locomotora Guipúzcoa, un coche salón, un coche de primera clase, un coche de tercera y un furgón.
Concretamente la línea Irauregi-Lutxana-Barakaldo
Estos elementos serán restaurados y ubicados en las vías en desuso de titularidad autonómica, concretamente la línea Irauregi-Lutxana-Barakaldo, desclasificada de la red de interés general en 2018 y transferida al Gobierno Vasco.
Los fondos han sido donados, en su mayor parte, por la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Bilbao.\n\nLa segunda fase abordará la reforma interior de la planta baja, donde históricamente se concentraron antiguos talleres y oficinas, para acondicionarla como espacio de uso ciudadano.
En la planta superior se prevé crear un nuevo recinto expositivo de elementos ferroviarios históricos. Con ello, la estación de Lutxana pasará a funcionar como subsede del Museo Vasco del Ferrocarril, cuyo núcleo principal se encuentra en Azpeitia, Gipuzkoa.\n\nLa consejera de Movilidad Sostenible, Susana García Chueca, subrayó que esta acción “no es solo una rehabilitación de un espacio ferroviario, sino un proyecto que trasciende lo técnico y crea un lugar de interés para la ciudadanía, donde se pueda conocer nuestro pasado ferroviario, minero e industrial y su relevancia para el desarrollo de la zona”.
Por su parte, el consejero de Turismo, Comercio y Consumo, Javier Hurtado, afirmó que “la apuesta por el turismo industrial puede resumirse en una idea: para saber a dónde vamos, hay que saber de dónde venimos”, destacando que proyectos como este fortalecen la memoria colectiva a través de un turismo que protege el legado histórico.\n\nLutxana representa un punto emblemático de la historia ferroviaria vasca: a finales del siglo XIX y principios del XX fue uno de los nudos más relevantes, donde surgieron varias líneas para transportar el hierro extraído de minas cercanas hacia los cargaderos del Nervión y mercados internacionales.