Supuestamente Ford ha anunciado la formación de una nueva división llamada Ford Racing, que fusionará sus programas de carreras y producción de vehículos de alto rendimiento. Esta estrategia busca transferir tecnologías de la competición a sus modelos de serie, fortaleciendo su presencia en el mercado y elevando la percepción de marca. La iniciativa también pretende aprovechar la historia de éxito de Ford en el automovilismo, que data desde principios del siglo XX, y aumentar la rentabilidad mediante la innovación en tecnología y experiencia del cliente.
Presuntamente, esta decisión forma parte de una estrategia global para aprovechar el legado deportivo de la marca y transformar esa experiencia en #innovación para el usuario final.
La división, que supuestamente fue fundada el 4 de septiembre, integrará los esfuerzos de desarrollo de coches de competencia y producción de vehículos de alto rendimiento, incluyendo experiencias para clientes y actividades de merchandising alrededor del mundo.
Este movimiento estratégico busca que la tecnología desarrollada en el mundo del #motorsport sirva para mejorar los modelos de serie, como la popular pick-up F-150 Raptor y el icónico Mustang.
La historia de #Ford en las carreras es extensa y supuestamente se remonta a los primeros años del siglo XX, cuando Henry Ford ganó su primera y única carrera en 1901 en la famosa Sweepstakes.
Desde entonces, la marca ha mantenido una relación cercana con el automovilismo, participando en series como la Fórmula 1, Le Mans, Daytona y Dakar.
Supuestamente, la nueva estructura permitirá que todo el talento y la innovación en ingeniería se compartan más eficientemente, creando un ciclo virtuoso donde los avances en competición beneficien directamente a los vehículos de producción.
Por ejemplo, la ingeniería que permite a un Ford Raptor competir en el Baja 1000 podría aplicarse en futuras versiones de la misma, haciendo que estos vehículos sean cada vez más potentes y resistentes.
La integración de la división de carreras bajo el mando del director global de Ford Racing
Según fuentes cercanas a la compañía, la integración de la división de carreras bajo el mando del director global de Ford Racing, actualmente a cargo de Mark Rushbrook, facilitará una colaboración más estrecha con los departamentos de producción.
Además, la sede de esta división será en Dearborn, Michigan, en el edificio Roush, un centro histórico en la historia automovilística de Ford.
Supuestamente, el objetivo de Ford es fortalecer su imagen de marca mediante lo que llaman un efecto halo, donde el éxito en la pista ayuda a potenciar las ventas y la percepción de calidad de todos sus vehículos.
La estrategia también contempla la expansión de productos de alto rendimiento y tecnología avanzada en todo su portafolio, desde deportivos hasta vehículos off-road.
En palabras del propio Ford, la creación de esta división no solo busca mejorar los modelos existentes, sino también lanzar nuevos productos que puedan aprovechar las innovaciones tecnológicas desarrolladas en el mundo del racing.
Se espera que en los próximos meses se anuncien detalles específicos de nuevos modelos y mejoras en los existentes, con tecnología que habrá sido probada en las carreras más exigentes del mundo.
Para Ford, esta iniciativa representa un paso importante en su historia, que combina tradición deportiva con innovación tecnológica. La marca supuestamente pretende mantener su liderazgo en el segmento off-road y de vehículos de alto rendimiento, asegurando que sus modelos sigan siendo referentes en tecnología, durabilidad y rendimiento.
