El reciente incidente ocurrido durante el Gran Premio de Qatar, en el que Esteban Ocon tuvo un choque que llevó a la eliminación de Franco Colapinto, parece haber sido el factor decisivo para su salida de la escudería Alpine.

A pesar de que la escudería decidió horas después que Ocon no participaría en la última carrera de la temporada, su ruptura con el equipo ya estaba sellada.

El piloto francés expresó su descontento diciendo: "Así no era como quería que terminen las cosas".

Aunque el futuro de Ocon apunta a un nuevo comienzo con el equipo Haas, él había anhelado una despedida adecuada de Alpine, la escudería que le brindó su primera victoria en la Fórmula 1. Cuestionado por la noticia de que no correrá en Abu Dhabi, se lamentó de no poder usar un casco con un diseño especial que había preparado para la ocasión.

Esta noticia le llegó poco antes de subirse al auto en Qatar, lo que complicó aún más su final con el equipo.

Según los informes, Flavio Briatore, asesor de Alpine, fue quien le dio a Ocon el ultimátum.

Si el piloto no aceptaba terminar su contrato inmediatamente, no podría participar en las pruebas programadas con Haas tras el Gran Premio de Abu Dhabi.

Ante esta inesperada presión, Ocon inició su última carrera de manera desafortunada, terminando por chocarse con el Haas de Nico Hulkenberg, lo que resultó en un incidente que acabó con la carrera de ambos y con su vínculo con Alpine.

La relación entre Ocon y Alpine, que se extendió durante cinco años, estuvo marcada por momentos memorables, desde su primera victoria en el GP de Hungría en 2021, que representó una victoria crucial para Alpine, hasta su reciente podio en Brasil.

Ese podio, obtenido junto a su compañero Pierre Gasly, simbolizó un retorno a la gloria para el equipo tras varios años de lucha.

Ocon, al comunicarse con sus seguidores a través de redes sociales, dejó un emotivo mensaje de despedida en el que agradeció a los mecánicos e ingenieros con los que trabajó, reconociendo que varios de ellos se convirtieron en amigos.

También se disculpó por no poder despedirse de su equipo en persona, lo que le dejó un sentimiento de insatisfacción.

"Estaba esperando poder hacer ambas cosas", comentó Ocon.

La partida de Ocon también marca el inicio de la carrera de Jack Doohan, quien tomará su lugar.

Doohan, un joven piloto australiano de 21 años, ahora tiene la responsabilidad de demostrar su valía y ganarse un asiento fijo en 2025, en medio de rumores de que Briatore está más interesado en buscar a Franco Colapinto para ese puesto.

El futuro de la escudería Alpine y de sus pilotos se mantiene incierto, pero las últimas carreras de la temporada podrían ofrecer una resolución a muchos de estos interrogantes.

Ocon, por su parte, se va de la escudería que fue testigo de su evolución y logros en el mundo del automovilismo, dejando una huella imborrable en la historia de Alpine.