La Fórmula 1 regresa al circuito de Miami con un nuevo formato sprint, cambios en el reglamento y el regreso de Franco Colapinto. Te contamos qué esperar de la cuarta fecha y por qué el fin de semana puede deparar sorpresas.
Tras varias semanas de parón en la máxima categoría, debido a la cancelación de los Grandes Premios de Bahréin y Arabia Saudita por el conflicto en Medio Oriente, la Fórmula 1 vuelve este fin de semana con el Gran Premio de Miami.
El argentino #Franco Colapinto regresa a la pista tras el roadshow en Buenos Aires, que congregó a más de 600.000 personas y elevó la expectativa por el regreso de la #F1 a tierras argentinas. Ahora, Colapinto encara un nuevo reto dentro del calendario, un año en el que se introduce de forma destacada un formato sprint, con dos sesiones de clasificación extra que acortan y modifican la preparación para la carrera principal.
Además de la carrera principal, este fin de semana habrá formato sprint, una novedad que añade más intensidad a cada jornada y que obligará a buscar el equilibrio perfecto entre rendimiento y estrategia.
Según informó la F1 en sus redes sociales, existe probabilidad de tormentas eléctricas para el domingo, lo que podría darle un condimento especial a la cuarta fecha del campeonato y obligar a adaptaciones rápidas sobre la marcha.
En cuanto al reglamento, hay movimientos relevantes: se ha aumentado la temperatura de las mantas térmicas para neumáticos intermedios y se ha reducido el despliegue máximo del ERS (central eléctrica recuperadora) para favorecer un mejor control en superficies con menor adherencia.
También hay cambios en la duración de la primera sesión libre, el límite de recarga, el tope de potencia extra y el procedimiento de largada. Todo ello busca que las carreras sean más competitivas y menos dependientes de una sola vuelta perfecta.
Para los aficionados, la hora de la carrera sigue siendo un dato clave: la prueba de #Miami se disputará este domingo a las 14:00, hora de Argentina, y se podrá ver en vivo por ESPN y también a través de la plataforma Disney+.
Con el nuevo formato sprint, habrá dos sesiones de clasificación adicionales que definirán parte de la parrilla para la carrera principal, algo que cambia la tónica de la planificación habitual y puede alterar el orden de llegada respecto a años anteriores.
¿Qué tipo de circuito es el Autódromo Internacional de Miami
¿Qué tipo de circuito es el Autódromo Internacional de Miami? Es uno de los trazados más jóvenes del calendario y está ubicado alrededor del Hard Rock Stadium, en Miami Gardens.
Es un circuito semipermanente que combina sectores muy rápidos con curvas más técnicas, lo que facilita tanto adelantamientos como la diversidad de estrategias.
Sus características principales son: longitud 5,41 km, 19 curvas, 57 vueltas, distancia total 308,326 km y un récord de vuelta de 1:29.708, establecido por Max Verstappen en 2023. El trazado suele favorecer las envestidas de los pilotos que apuestan por una gestión eficiente de las gomas y una salida de pits muy bien medida.
En la historia reciente de Miami, la prueba debutó en 2022 y desde entonces se ha convertido en un objetivo clave para el crecimiento de la Fórmula 1 en Estados Unidos, compitiendo con otros escenarios icónicos como Austin y Las Vegas y buscando captar a un público cada vez más amplio que sigue la F1 por televisión y en plataformas digitales.
A modo de contexto histórico, el último ganador en este circuito, en 2025, fue Oscar Piastri, lo que añade un salto de calidad para el equipo McLaren y eleva las expectativas de ver un duelo más cerrado entre los pilotos estrella del año.
Con el calendario 2026 en marcha, Miami también se aprovecha para presentar un bloque de fechas que potencian la presencia de la F1 en Norteamérica, con fechas que ya marcan un ritmo sólido para la segunda mitad de la temporada y para la consolidación de nuevas aficiones en la región.
Calendario parcial 2026 (extracto): Gran Premio de Canadá, Gran Premio de Mónaco, Gran Premio de España, Gran Premio de Estados Unidos, Gran Premio de Brasil y Gran Premio de Abu Dhabi, entre otros, formando un ciclo que pretende mantener el interés del público de manera constante a lo largo de la temporada.
En paralelo, las novedades reglamentarias y la introducción del #sprint apuntan a un año más competitivo y con menos episodios de dominación absoluta de un solo equipo, algo que podría favorecer a pilotos como Colapinto, que cuentan con la oportunidad de sorprender si la estrategia y la fiabilidad acompañan.