La segunda fase de la remodelación de Pedro Cerbuna arranca este 25 de mayo en Zaragoza, con cierre de tramo, nuevas reservas de carga y descarga, y una intervención que se extiende hasta enero de 2027. La obra afectará al acceso a la Universidad y al aparcamiento.
El Ayuntamiento de #Zaragoza activará este próximo lunes 25 de mayo, a las 9:30, la apertura de la Fase 2 de la reforma de la calle Pedro Cerbuna. En la práctica, esto significa que el tramo entre Violante de Hungría y la plaza de San Francisco quedará cerrado al tráfico, y con ello se suma a la Fase 1, que ya estuvo en marcha desde la semana pasada.
En resumen, la calle quedará cortada al tráfico desde Violante de Hungría hasta el inicio de la plaza, y no se podrá estacionar en todo ese recorrido.
Aun así, el cruce transversal desde Serrano Sanz hacia Domingo Miral quedará abierto para permitir un paso de emergencia.
Uno de los cambios más claros: el tramo de Andrés Giménez Soler entre Arzobispo Apaolaza y Cerbuna quedará convertido en un fondo de saco con doble sentido solo para motos.
En ese subtramo no se podrá estacionar en ninguno de sus laterales para facilitar las reservas de motos. El acceso a la Universidad y al parking público se podrá hacer solo desde la calle Baltasar Gracián. Además, se crearán dos reservas nuevas de carga y descarga en Arzobispo Apaolaza: prohibiendo 15 metros de aparcamiento en el nº 6 y 45 metros en el nº 13, y se instalarán 5 metros de aparcabicis.
Esto está pensado para mejorar la logística de mercancías y de reparto sin estorbar el paso de peatones.
Se trata de la fase 2, la que más tiempo ocupará. Hasta enero de 2027 no se restablecerá el tráfico normal, una vez concluyan las obras de remodelación integral. En total se renovarán 8.550 metros cuadrados de pavimento y viario, sobre un tramo de 570 metros de longitud, con una inversión de 2.897.277,24 euros. La ejecución corre a cargo de la empresa Áridos y Excavaciones Carmelo Lobera SL.
El proyecto contempla no solo la sustitución de asfaltos y saneamientos, sino una profunda reconfiguración de la calle para convertirla en un entorno más agradable para peatones y vecinos.
Zaragoza se vuelca en la prevención del tabaquismo con la Carrera Sin Humo 2023
Más de 800 estudiantes de 16 centros educativos de Zaragoza participarán en la Carrera Sin Humo 2023 para sensibilizar sobre la importancia de la promoción de la actividad física en la prevención del consumo de tabaco. El Ayuntamiento de Zaragoza, Gobierno de Aragón y Universidad de Zaragoza apoyan el evento deportivo, que tendrá lugar el sábado 3 de junio en el Campus San Francisco.Se ampliarán las aceras, se plantarán nuevos árboles y se crearán bandas ajardinadas en varios tramos. Se ha realizado un estudio individual de cada árbol existente para integrarlo en el nuevo diseño verde sin perder la sombra y el paisaje que da vida a la calle.
La obra también prevé la renovación de las redes de abastecimiento y saneamiento subterráneas, y la instalación de luminarias LED en columnas de 6 metros de altura, con mejor eficiencia y menor consumo.
Estas actuaciones forman parte de la estrategia de modernización de Zaragoza que busca equilibrar movilidad
Históricamente, estas actuaciones forman parte de la estrategia de modernización de Zaragoza que busca equilibrar movilidad, comercio y calidad de vida en el centro.
Aunque los cortes de tráfico pueden ser molestos para algunos negocios a corto plazo, el objetivo es una calle más ordenada, más segura para peatones y más eficiente para servicios públicos.
Los vecinos ya conocen que para ir a la Universidad y al aparcamiento público se debe usar Baltasar Gracián, lo cual significa planificar la ruta con antelación.
Y las obras, aunque largas, contarán con fases para reducir el impacto cuando sea posible, con la circulación restringida a las horas adecuadas.
En conjunto, la ciudad espera que este esfuerzo tenga un impacto positivo en la #movilidad peatonal, en la eficiencia del servicio urbano y en la estética de una de las arterias históricas de Zaragoza.
Se mantiene el plazo de enero de 2027 para la finalización, y el Ayuntamiento asegura que la inversión resulta necesaria para un barrio que ha crecido y que merece una reforma de fondo.