Las circulares Ci3 y Ci4 de Zaragoza celebran su primer año con crecimiento de usuarios y mejoras en enlaces entre distritos y la Estación Intermodal.
Este crecimiento ha sido progresivo desde su puesta en marcha, y se espera que el año que viene, ya con datos más consolidados, se pueda valorar con más precisión y hacer comparativas con el resto de la red.
La Ci3 es la que más movimiento genera en la actualidad, y la Ci4 le sigue de cerca.
La consejera de Medio Ambiente y Movilidad, Tatiana Gaudes, ha destacado que la implantación de estas dos circulares era necesaria y que se ha demostrado su utilidad, al tiempo que se han creado nuevas conexiones entre la margen derecha y la izquierda del Ebro, así como con la Estación Intermodal.
Además de Ci3 y Ci4, se ha mejorado la línea 36 y se ha ampliado la 38, incorporando también la línea 24 al trayecto de las nuevas circulares. En febrero, la suma de viajeros de estas líneas creció un 6,5% respecto a febrero del año anterior, lo que refuerza la idea de que más gente está optando por el transporte público frente al coche.
A medio plazo, se esperan incrementos de usuarios gracias a nuevos desarrollos urbanísticos en la Margen Izquierda, especialmente en el Barrio de Jesús y su entorno del Paseo de la Ribera.
Zaragoza se vuelca en la prevención del tabaquismo con la Carrera Sin Humo 2023
Más de 800 estudiantes de 16 centros educativos de Zaragoza participarán en la Carrera Sin Humo 2023 para sensibilizar sobre la importancia de la promoción de la actividad física en la prevención del consumo de tabaco. El Ayuntamiento de Zaragoza, Gobierno de Aragón y Universidad de Zaragoza apoyan el evento deportivo, que tendrá lugar el sábado 3 de junio en el Campus San Francisco.Que ha visto aumentar su oferta y tráfico gracias a la liberalización de trayectos y al mayor uso del transporte público desde la pospandemia
El proyecto de las circulares no se queda en las líneas Ci3 y Ci4: también busca mejorar la conectividad entre varios distritos como La Almozara, Casco Histórico, Arrabal, Actur, Las Fuentes, San José, Universidad y Delicias, y facilitar, por ejemplo, la conexión con la Estación Intermodal de Delicias, que ha visto aumentar su oferta y tráfico gracias a la liberalización de trayectos y al mayor uso del transporte público desde la pospandemia.
Otra pieza clave es la Línea 38, que llega a Valdefierro para mejorar las rutas de entrada y salida de ese barrio, y cuyo final comparte tramo con la Línea 36.