La remodelación de la calle Colón en València sigue su curso sin sobresaltos y ya se pueden ver las primeras baldosas de granito en la zona de Porta de la Mar y en el inicio de Colón, como parte de un plan para unificar la estética del eje comercial con las calles cercanas, especialmente con Comte de Salvatierra.

En estas dos primeras semanas de obra, que comenzaron el 15 de junio, el equipo técnico ha conseguido avanzar dentro del calendario previsto y ya se aprecia un cambio notable en la cara de la calle.

El objetivo principal es que Colón quede integrada con el conjunto del centro y, a la vez, que los peatones ganen más espacio para caminar y moverse sin obstáculos.

El trabajo se está llevando a cabo en dos aceras de forma simultánea, con dos equipos que arrancaron desde Porta de la Mar y que ya se han situado en la intersección con la calle Sorní.

En ese punto se está retirando el pavimento antiguo para sustituirlo por la nueva imagen de granito. Una de las claves del plan es que, pese a las obras, la calzada no se corta por completo al tráfico: se ocupa el carril contiguo a la acera en la que se está trabajando, permitiendo que la circulación de vehículos siga abierta y que los comercios permanezcan accesibles durante las fases de la reforma.

El Consistorio destaca que la renovación de la acera permite ampliar el espacio peatonal, dejar al descubierto y mejorar el paso entre escaparates, y además instalar alcorques de mayor tamaño para árboles de mayor porte, lo que aporta más sombra y una estética más limpia y agradable.

También se está renovando el mobiliario urbano para completar una imagen más moderna y funcional del centro.

El plan Valentia, la estrategia municipal para reurbanizar el centro histórico, está detrás de estas actuaciones. En apenas dos semanas, ya se aprecia la intención de unificar la imagen de la zona y de priorizar al peatón frente a otros usos. El proyecto se ha diseñado en diálogo con las asociaciones vecinales de Pla del Remei-Gran Vía y con la Asociación de Comerciantes del Centro Histórico, para ajustarlo a las necesidades reales de la zona y reducir las molestias durante los meses de ejecución.

Así, se mantiene una línea abierta de atención a incidencias a través de un correo electrónico gestionado por la empresa contratista, al que se ha recurrido muy poco en estas dos primeras semanas.

En cuanto a las cifras del proyecto, el alcance previsto es de 21.900 metros cuadrados entre la plaza del Ayuntamiento y Porta de la Mar. De esa superficie, 8.137,20 m² corresponden a pavimento de granito en aceras y 12.000 m² a una calzada asfaltada fonoabsorbente para reducir la contaminación acústica. El objetivo es claro: ganar espacio peatonal, mejorar la sombra con árboles de mayor tamaño y reducir el aparcamiento de motos para desplazarlo a zonas específicas de color azul.

La ejecución de la obra se ha planteado con una planificación que busca minimizar molestias. En este sentido, la intervención se ha segmentado por tramos para facilitar el tránsito y se prevé la llegada de un tercer equipo en la zona central para acelerar la obra en el punto medio, coincidiendo con una bajada prevista de la actividad veraniega.

Las fases de asfaltado de la calzada están previstas para hacerse de noche, entre el 25 de octubre y el 6 de diciembre, con el objetivo de afectar lo mínimo posible al día a día de comercios y vecinos.

Con este cambio, la ciudad busca no solo una renovación funcional sino también mantener el pulso histórico del eje Colón. Se pretende terminar la intervención antes de la campaña navideña para que comercios y residentes puedan disfrutar de una calle más cómoda y atractiva en su periodo de mayor movimiento comercial.

La apuesta por la “baldosa identitaria” forma parte de un plan más amplio para dar al centro una imagen coherente y moderna, sin perder su carácter y su historia.

En resumen, las dos primeras semanas de Colón muestran ya una transformación visible: aceras más amplias, pavimento de granito de calidad, más sombra gracias a árboles más grandes y un diseño que vela por el acceso de peatones y la continuidad del comercio.

Si el ritmo se mantiene, la ciudad podría ver un Colón más conectado, cómodo para pasear y con una estética que enlaza con el resto del eje urbano, preservando la esencia de València mientras avanza hacia una experiencia de centro más moderna y agradable para residentes y visitantes.