Scania celebra medio siglo de presencia ininterrumpida en la Argentina, una historia que la sitúa entre las compañías de camiones con más trayectoria del país, junto a Mercedes-Benz e Iveco.

La marca sueca llegó a suelo argentino en 1976 y, desde entonces, ha construido su recorrido sobre la innovación tecnológica, la calidad y la confiabilidad de sus productos, además de un compromiso claro con el desarrollo local mediante soluciones integrales para los clientes.

Su complejo industrial, ubicado en la localidad tucumana de Colombres, no es solo una pieza clave del sistema productivo de Scania a nivel global, sino que se ha consolidado como un referente de exportación: el 100% de su producción se destina al exterior, con Brasil y Europa como destinos principales.

Durante 25 años, allí se produjeron distintas generaciones de camiones y, al mismo tiempo, cajas, palieres y diferenciales que equiparon unidades argentinas y brasileñas.

En total, se registraron más de 26 mil unidades ensambladas, entre modelos como el L111 y las Series 2, 3 y 4. Con esa historia, la planta de Colombres terminó enfocándose en la fabricación de cajas y elementos de transmisión como su eje de exportación de piezas para toda la región.

En los últimos doce años, Scania invirtió más de 160 millones de dólares en Argentina, entre la fábrica y su red de concesionarios. Hoy emplea directo a más de 1.200 personas y sostiene una red de 29 puntos de servicio y 21 talleres dentro de las instalaciones de clientes, especialmente en operaciones que exigen rendimiento en condiciones extremas y terrenos exigentes.

En paralelo, la tecnológica sueca ofrece soluciones integrales que combinan productos, servicios, conectividad y financiamiento para maximizar la eficiencia y la disponibilidad de las operaciones.

“Cumplir 50 años en Argentina es motivo de orgullo y, al mismo tiempo, una gran responsabilidad”, subraya Sebastián Figueroa, CEO y presidente de Scania Argentina.

“Este aniversario nos invita a mirar lo recorrido y, sobre todo, a redoblar nuestro compromiso con el futuro: seguir impulsando un sistema de transporte cada vez más eficiente, seguro y sustentable en el país”.

En 2024, Scania lanzó el tren de potencia SUPER, una de las tecnologías más eficientes de su historia, con el objetivo de liderar la transición hacia un transporte más sostenible: productos de alta eficiencia, soluciones con combustibles alternativos y renovables, y una apuesta fuerte por la digitalización y la conectividad.

En 2025 presentó un motor a GNC (OC13), evolución de su línea Green Efficiency de 13 litros, acompañado de una nueva transmisión (G25) que optimiza el desempeño en todo su rango de revoluciones y permite un ahorro de combustible de alrededor del 6% frente al modelo anterior.

Durante Expoagro, Scania mostró el nuevo motor SUPER de 11 litros, que comparte el 85% de sus componentes con el de 13 litros y ofrece, en términos de eficiencia, hasta un 8% menos de consumo frente a motores Scania de 9 litros, al tiempo que reduce hasta un 20% los costos de mantenimiento.

La gama Green Efficiency mantiene opciones para GNC y biogás, con la premisa de adaptar la transición a las realidades y la matriz energética de cada país.

En Argentina, el gas natural aparece como una opción concreta, eficiente y escalable, y desde Scania fomentan su uso en transporte pesado como paso previo al biometano, que aprovecha residuos orgánicos para generar energía limpia de forma descentralizada y con impacto económico positivo.

Con motivo del aniversario, Scania presentará una Edición Especial de camiones basada en un tractor S550, disponible en configuraciones 6x2 y 6x4 para transporte de cargas generales y de larga distancia.

Esta Serie conmemora la superficie de cabina S de piso plano, equipa los nuevos motores SUPER de 13 litros de 550 CV y adopta una configuración orientada a maximizar eficiencia, desempeño, seguridad y confort en rutas de alta exigencia.

La Edición 50° Aniversario, que se produce en Brasil, combina ingeniería avanzada, diseño distintivo y tecnología de seguridad de última generación.

A simple vista, se distingue por su color blanco con detalles en celeste y referencias al sol de la bandera argentina. En equipamiento figura el sistema de asistencia a la conducción ADAS 2.0, y la producción se realiza en la planta de São Bernardo do Campo. Las primeras unidades comenzaron a producirse a fines de enero de 2026 y se destinan exclusivamente al mercado argentino. Scania estima fabricar entre 500 y 1.200 unidades, dependiendo de la demanda y del flujo de pedidos.