Este domingo, 17 de mayo, Euskadi vivirá una jornada festiva en el Museo Vasco del Ferrocarril para conmemorar el Día Internacional de los Museos. En lugar de una visita estática, el museo propone una experiencia en la que la historia del transporte sobre raíles toma vida gracias a circulaciones especiales de trenes históricos y varias exhibiciones que muestran piezas únicas del patrimonio ferroviario.

Durante la jornada del 17 de mayo, víspera de la celebración mundial de los museos, los protagonistas serán los trenes antiguos y la maquinaria que hizo posible trasladar personas y mercancías a lo largo de décadas.

Es una oportunidad para ver de cerca cómo evolucionó la movilidad y qué papel jugaron estas máquinas en el desarrollo de la región.

Como contexto histórico, vale recordar que el Día Internacional de los Museos fue instaurado por la UNESCO en 1977 para promover el acceso de todos a la cultura y a la memoria colectiva.

Este año, la experiencia de ver en acción trenes históricos ofrece una forma cercana y atractiva de entender la tecnología, el oficio y el trabajo de décadas pasadas, conectando con generaciones que quizá no vivieron esas eras, pero sí las heredaron en forma de piezas conservadas con cariño.

A las 11:00, 12:00 y 13:00 horas habrá circulaciones especiales entre el museo, situado en Azpeitia, y la estación de Lasao. La primera salida se realizará con la locomotora diésel Alsthom 1004 de la Compañía del Ferrocarril Vasco-Asturiano, creada en Tarbes en 1965. Esta pieza representa una etapa clave en la transición del vapor al diésel, cuando la eficiencia y la facilidad de mantenimiento comenzaron a cambiar la forma de operar las redes.

A las 12:00 y 13:00 también habrá trenes históricos de vapor que serán traccionados por dos locomotoras emblemáticas. La primera es la Euzkadi, construida por Krauss en Múnich en 1920, una máquina que simbolizó la era temprana de la tracción a vapor en el ferrocarril vasco.

La segunda es la Zugastieta, fabricada por Sharp Stewart en Glasgow en 1888, que recorrió el tramo entre Amorebieta y Gernika, testigo de la expansión de la red y de la consolidación de la industria ferroviaria en la región.

Además, se pondrá en marcha la grúa de vapor de Grafton (1920) para la empresa Babcock & Wilcox, que prestó servicio comercial en la factoría hasta 1997.

Por entonces, fue el último vehículo de tracción vapor en servicio comercial en España, un dato que subraya la transición tecnológica y el peso de estas máquinas en la historia industrial.

Entre las exhibiciones, también destaca la locomotora de vapor del ferrocarril minero de la Orconera, llamada Espinal y diseñada por Robert Stephenson en 1887.

Junto a ella, el visitante encontrará un conjunto variado de vehículos de tracción diésel y eléctrica, así como automotores y distintos vagones, que permiten entender la diversidad de la materia rodante que ha circulado por la región.

El sábado, 16 de mayo, se mantendrán las salidas habituales del tren de vapor, en el horario normal de la temporada: 12:00 y 17:30. Es una antesala de la jornada principal que suma valor a la experiencia de visitar un museo que, según se explica en sus fondos, alberga una de las mejores colecciones ferroviarias de Europa.

El Museo Vasco del Ferrocarril se enorgullece de mostrar no solo maquinaria en movimiento, sino también la riqueza de su acervo: locomotoras y otros vehículos de vapor, diésel y electricidad; automotores y una amplia gama de vagones, así como una destacada colección de máquina-herramienta procedente del antiguo taller mecánico del Ferrocarril del Urola.

También se exponen uniformes usados a lo largo de la historia ferroviaria y una de las mejores colecciones de relojería ferroviaria del mundo, que permiten comprender el tiempo ligado a cada viaje.

Informac ión al público: Direcció n del Museo Vasco del Ferrocarril: Julián Elorza, 8 (20730 Azpeitia, Gipuzkoa). Teléfono de información: 943 150 677. Correo electrónico: museoa@euskotren.eus. Página web: www.euskotren.eus