Una llamada a revisión de Mercedes-Benz afecta a 24.092 vehículos en Estados Unidos por un posible fallo en el eje de transmisión que podría hacer que el coche pierda la potencia mientras se desplaza.

Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), un cliente fuera de Estados Unidos informó haber perdido la propulsión en octubre de 2025.

Otros propietarios describieron haber escuchado un ruido o sentido una vibración antes de quedarse sin potencia. Tras varias pruebas, la marca alemana confirmó que ese ruido y esa vibración no siempre aparecen, pero ese hecho no descarta el riesgo de seguridad.\n\nAsí las cosas, el 27 de marzo de 2026 MBAG (Mercedes-Benz Group) determinó que no se podía descartar ese riesgo y decidió iniciar la campaña de llamada a revisión.

En Estados Unidos, la compañía ya tenía registradas unas 30 reclamaciones cubiertas por garantía entre enero de 2022 y abril de 2025.\n\n¿Qué modelos están afectados? En total son 24.092 vehículos. Entre ellos figuran: 2018 a 2020 Mercedes-Maybach S 560 4MATIC; 2018 a 2020 Mercedes-Benz S 560 4MATIC; S 560 4MATIC Coupe; 2018 a 2020 S 450 4MATIC Sedan; 2019 a 2020 E 450 4MATIC Sedan; E 450 4MATIC Wagon; E 450 4MATIC Coupe; 2018 E 400 4MATIC Sedan; E 400 4MATIC Wagon; E 400 4MATIC Cabriolet; E 400 4MATIC Coupe.\n\n¿Qué hacer si tu coche está entre los afectados? Los propietarios deben llevar su vehículo a un concesionario autorizado de Mercedes-Benz para que revisen el eje de transmisión y, si es necesario, lo sustituyan.

Los dueños recibirán una notificación antes del 2 de junio y pueden llamar al 1-800-367-6372 para obtener más información. Según la NHTSA, los vehículos fuera del grupo de revisión cumplen con las especificaciones de producción actuales, pero se ha implementado un cambio en el procedimiento de fabricación para evitar que este fallo vuelva a ocurrir en vehículos fabricados a partir del 20 de diciembre de 2019.\n\nMás allá de este caso concreto, la noticia ilustra un principio básico: la seguridad de los coches de gama alta depende de la vigilancia constante de fabricantes y reguladores.

Las campañas de seguridad, como esta, buscan proteger a conductores y familias, y demuestran que incluso las marcas más reputadas deben actuar cuando se detecta un riesgo.

En un mercado automotor cada vez más exigente, estas revisiones periódicas no son un capricho, sino una responsabilidad que tiene que cumplir toda la cadena: fabricante, autoridades y, sobre todo, el usuario que confía en que su coche es seguro para moverse por la ciudad y las carreteras del país.