El piloto australiano Jack Doohan ha vuelto a vivir una experiencia desafortunada en su incipiente carrera en la Fórmula 1. En el Gran Premio de Miami, que tuvo lugar el pasado fin de semana, sufrió su segundo abandono en apenas siete carreras en la máxima categoría del automovilismo.

Todo ocurrió en los primeros instantes de la competencia, cuando un contacto con Liam Lawson, piloto de la escudería Racing Bulls, provocó una pinchadura en su neumático delantero izquierdo.

La consecuencia fue que Doohan tuvo que abandonar la carrera después de recorrer apenas 250 metros desde la salida.

Este incidente no solo opacó lo que había sido un sábado de cierto progreso para el joven piloto, sino que también refleja las dificultades que enfrenta en su paso por la Fórmula 1.

La jornada del viernes había sido complicada, con un cruce con su equipo a través de la radio, en el que responsabilizaba a los estrategas por una mala jugada en la clasificación Sprint.

Más allá de esas dificultades, logró llegar a la Q2 por tercera vez desde que debutó en la categoría, partiendo desde la decimocuarta posición, por encima de su compañero Pierre Gasly.

El domingo, sin embargo, la suerte le volvió a ser esquiva. La pinchadura en su neumático compromete claramente su rendimiento y contribuye a que su estadía en la categoría esté en entredicho. Jack, hijo del legendario piloto de MotoGP Mick Doohan, aún no ha conseguido sumar puntos en la máxima división y su rendimiento ha mostrado signos de declive.

Además, ha sido sancionado en varias ocasiones, recibiendo penalizaciones por exceder los límites de pista y multas por exceso de velocidad en los pits.

La situación en Alpine no es la mejor. La escudería alem ana, con Pierre Gasly en su piloto principal, ocupa la penúltima posición en el Campeonato de Constructores con apenas 7 puntos acumulados en toda la temporada, apenas uno más que la escudería Sauber.

La continuidad de Jack Doohan en el equipo cada vez parece más incierta, especialmente con la proximidad del Gran Premio de Imola en Italia.

Mientras tanto, los rumores sobre un posible reemplazo se intensifican. Franco Colapinto, piloto argentino actualmente reserva en Williams, vuelve a sonar fuerte como alternativa en Alpine. El propio CEO de YPF, Horacio Marín, mencionó accidentalmente su nombre en una entrevista, lo que ha alimentado aún más las especulaciones.

Por su parte, Flavio Briatore, asesor de Alpine y figura influyente en la Fórmula 1, no ha confirmado si Doohan continuará en el equipo en las próximas carreras.

La declaración oficial del equipo en sus redes sociales, que acompañó con una foto resignada del piloto, indicaba que su carrera en Miami había finalizado tras el incidente.

Esto ha generado sospechas sobre posibles cambios en la alineación para las próximas carreras.

La complicada situación de Alpine y la caída en el rendimiento de sus pilotos reflejan las dificultades que atraviesa la escudería francesa, que en el actual campeonato permanece en una posición relegada y busca mejorar su desempeño.

En medio de esta crisis, la figura de Franco Colapinto podría convertirse en una opción viable para reemplazar a Doohan. Con una sólida experiencia en categorías inferiores y actualmente en el radar de varios equipos de la F1, el piloto argentino podría tener una oportunidad en Alpine si las circunstancias lo ameritan.

La temporada de la Fórmula 1 continúa siendo impredecible, y cada carrera se vuelve decisiva para definir los futuros de jóvenes talentos como Jack Doohan.

La tensión en Alpine aumenta, y los próximos días serán clave para determinar si el australiano continúa en la máxima categoría o si su lugar será tomado por otros pilotos en busca de mostrar su talento en una fase tan competitiva del campeonato.